9月8日晚10点左右，一列现代有轨电车缓缓驶入起点站体育馆站，标志着淮安有轨电车进入全线调试阶段。
首次开进体育馆站
8日晚，一列停靠在三亚路站台的有轨电车缓缓启动，目的地是起点站体育馆站。夜晚的淮安灯火璀璨，电车在车水马龙中穿行驰骋，吸引沿途市民驻足欣赏。据市电车办工作人员介绍，从5月份开始，电车开始分段进行调试，并不断扩大试跑线路，于9月初首次开进城区段。此次到达起点站体育馆站，标志着电车的调试线路已扩展至全线。
4列电车在线试跑
据运营公司介绍，目前有4列电车在轨道上试跑，开展调试工作。为了加快调试进程，运营公司工作人员实行倒班制，24小时全天候不间断进行试跑。“早上8点到晚上7点半，晚上8点一直到凌晨4点，都在试跑，中间有3、4个小时的时间进行电车的维保工作。”负责人唐君虞介绍，电车在夜间试跑，一是为今后在晚间运营打下基础，另外可以利用夜间道路通畅的便利，加快整个调试进程。
调试工作复杂
那么，电车调试包括哪些方面呢?唐君虞介绍，电车试跑包括多个方面的调试，主要有车辆的运营调度，信号系统、通信系统、供电系统的调试等。比如车辆与站台充电设备的连接，站台提示系统的实时显示，智能交通系统的完善等等。另外，还包括早高峰、晚高峰的不同时段的调试，因此，整个联调联试是一个复杂漫长的过程。据唐君虞介绍，目前，多个方面的调试正在开展中，下一步的目标是进行时刻表模拟演练，也就是模拟正常运营时刻表发车，以优化电车行驶速度以及对道路交通的影响。