经过施工单位中铁十局济铁公司两次全封闭的施工大会战，辛泰铁路电气化改造迎来最后的冲刺，并将于9月15日 全部完成。预计届时工程完工通过验收之后，辛泰线上的唯一一趟内燃机车牵引的“小火车”将重新开行，未来还将有望直接升级为电力机车牵引，进入电气化时代。

9月10日上午，在辛泰线莱芜东站附近，近500名施工人员正在进行最后一个大要点施工，为9月15日辛泰线电气化改造完成做着最后的冲刺。“从7月26日到9月15日，辛泰铁路辛莱段进行了50天的大封锁施工，要点期间停止一切客货运列车，完工后客货列车将恢复运行。”中铁十局济铁公司项目负责人介绍说。

据了解，辛泰铁路电气化改造工程自胶济铁路临淄站（原为辛店），终点为泰山站，改造工程共分2段实施，其中莱芜东站至泰山站的52.7公里线路已经于7月9日完成。此次改造的路段为临淄站至莱芜东站的线路路段，全长为106.359公里，项目从7月26日开始实施。

辛泰线修建于上世纪70年代，年代久远，设计标准较低，运营多年后，病害较多。辛泰铁路电气化改造工程位于山东省鲁中地区，地处淄博市、莱芜市、泰安市境内，线路途经鲁中山区。在辛泰线电气化改造之前，该线路上沿线居民尤其是山区居民出行非常不便，只有一趟运行了40多年的7053次内燃机“小火车”往返于淄博和泰山站之间，为沿线十几个小站的铁路职工往 来通勤和沿线居民出行提供客运服务。

但是随着辛泰线的电气化改造，整个线路需要全封闭施工，“小火车”已经于2015年7月28日临时停运了。因此，沿线居民急切盼望辛泰线改造早日完工。据了解，9月15日整个辛泰线电气化改造将完工，预计最快于9月中旬 ，“小火车”将重新恢复运营，并将在未来升级为电力机车，列车步入电气化时代。