日前，记者从重庆市城乡建委召开的新闻通气会上了解得知，轨道交通第二轮建设计划仅剩下63公里，2015年，包括9号线一二期的“三线四段”有望在年内动工，届时将大大改善交通拥堵现状。

9号线相关节点已启动 呈曲线贯穿南中北

“实际上，9号线相关节点工程已经启动。”市城乡建委人士说，比如，沙坪坝火车站枢纽、嘉华大桥北桥头、鹏润国际区间隧道、刘家台至江北城区间隧道等节点工程，都在顺利进行中。

据悉，9号线线路全长40.46km，其中地下线36.41km，高架线4.05km；共设29 座车站，其中地下站25 座，高架站4 座；新建1 座台商工业园车辆段，新建2 座停车场（分别为新桥停车场、花石沟停车场）。

整条线路南起沙坪坝区高滩岩，向北至沙坪坝后，呈曲线绕走，向东经小龙坎、土湾、红岩村至化龙桥片区，然后跨越嘉陵江进入江北区，经蚂蝗梁、观音桥、建新东路、江北城、五里店、虾子蝙、寸滩至服装城大道，后线路继续向北至两路片区，经宝桐、回兴、春华大道、兰桂大道、中央公园东、从岩寺至线路终点花石沟站。沿线分别与环线、1号线、3号线、4号线、5号线、6号线、10号线、14号线、15号线形成相交换乘。

动工在即有望大力改善交通

目前，重庆正式运营的轨道交通有1号线、2号线、3号线、6号线，在修建中的有4号线、5号线、10号线及轻轨环线。其中，3号线北起渝北区江北机场，南至巴南区鱼洞，是贯穿南北的重要交通工具，也是最繁忙的轨道交通线路。尤其是红旗河沟、观音桥路段，高峰时期，即使每两分钟发车也难以承载过多的人流量。每次运行都是“满载而归”，最拥堵时，乘客甚至难寻一片“立足之地”。而途径观音桥的9号线将在一定程度上为3号线分流，改善此路段交通拥挤现状。因此，9号线一直备受广大市民的期待。

“观音桥是重庆有名的商圈之一，大家周末或平时下班都喜欢去逛逛商场。但是人实在是太多了，每次坐轻轨都挤得要命。特别是到了夏天，天气又热，挤得人可烦躁了。现在听说9号线就要动工了，真是好消息。多了一条轻轨，以后去观音桥就不会那么挤了。”市民李阿姨兴奋地说。