近日，不少途经文华路的车主发现，佛山地铁3号线启动了施工前期的地质勘察工作，该施工工程由广州市城市规划勘测设计研究院实施，多个施工点均用挡板围蔽起来。
记者了解到，此前佛山地铁3号线工程初勘阶段岩土工程勘察项目，分为四个标段对外招标。第一标段是容桂站至新松站（不含），共8站8区间，全长19414米；第二标段是新松站至北滘站（不含），共7站7区间，全长15941米；第三标段是北滘站至叠滘站，共12站11区间，全长19273米；第四标段是叠滘站（不含）至狮山，共9站9区间，全长16420米。
由广州市城市规划勘测设计研究院负责勘探施工的文华路段，属于第3标段，即从北滘站至叠滘站。据施工人员介绍，地质勘察工作是地铁线路开工前必经的一环，施工期间对沿线交通影响不大。
据介绍，佛山地铁3号线路全长约71.3千米，其中高架段约4.8千米，过渡段长约0.7千米，地下段65.8千米。共设36座车站，其中高架站2座，地下站34座，换乘站14座。全线设置1段2场，分别为狮山车辆段、北滘停车场和容桂停车场。
根据此前的环评公告显示，佛山地铁3号线计划2015年开工，2020年年底建成试运营，总工期5年。不过佛山市交通部门表示，佛山2015年将主推地铁3号线工程BOT业主招标工作，以及地质勘探和设计审查等前期工作，开工建设时间仍未定。