6月16日从天津市重点规划编制指挥部办公室获悉，市重点规划编制指挥部部署了《天津市中心城区轨道交通线路加密》研究工作，形成规划建议供近期建设决策参考。规划建议提出：

在中心城区内建设地铁7号线南段、地铁11号线东段、地铁4号线北段、地铁6号线南段、地铁8号线东段等线路。线路全部建成后，天津市轨道交通线网总里程将达到390公里，形成换乘节点36处，包括天津站、天津西站、体育中心、文化中心等4处3线换乘枢纽，预计日均客流量将超过400万人次。

任意2条线路最多2次即可完成换乘

在上述各条线路中，重点推荐建设7号线和11号线在核心区内的路段，可增加换乘枢纽数量，充分提高核心区线网覆盖水平，带动卫津路沿线、文化中心及黑牛城道等区域发展。

规划建议的这些线路都是沿着主要的客流走廊布设，建成后通过5、6号线的线网结构，几乎所有轨道线路都能在5、6号线上贯穿。这也意味着今后市民在搭乘地铁时，任意2条线路最多2次即可完成换乘。

地下空间设计主题文化展示

近年来地铁地下空间公共艺术越来越受到关注，目前北京、上海、广州等一线城市的轨道交通都有地域特色的艺术展示。天津市也开展了地铁地下空间艺术设计研究，今后在天津的地铁站内也将增添许多津味文化作品。“目前，我们正在对地铁5、6号线的地下空间进行艺术设计，未来也将对4、10号线进行设计。”天津地铁公共艺术设计创作团队设计师庞伟介绍。

根据设计思路，地铁5号线文化主题为“漕运之城”。车站主体空间运用现代简洁的装修手法，在站厅付费区设立主题文化墙，以漕运历史为背景，借助地铁公共空间诠释从京杭大运河开挖，河运与海运的连接，到漕运的鼎盛，反映出天津城市的由来与发展。

地铁6号线文化主题为“工业之城”，车站主体空间运用红砖为整体装修元素，以天津百年工业为背景，借助地铁公共空间诠释从洋务运动、新中国成立及现今高科技工业的发展，各个时期工业对天津城市发展的贡献及在工业上创造的中国百个第一，整个空间将具有天津特色的装修与天津百年工业文化相结合，使乘客在乘车中能够感受天津、了解天津、热爱天津。