6月8日,浙江省重大工程交易网上,正式挂出杭州地铁5号线招标公告,这也标志着杭州地铁5号线2015年就要开工了!
事实上截至目前,除了三坝村站、打铁关站、建国路站、城站站、凤凰城站等5个站点,因和1、2、4三条地铁线相交有部分已经在建设,其余站点都是前期准备工作。
上次杭州地铁官方公布几个率先进入前期准备工作的站点:比如仓前路站、杭师大站和常二路站等,这些站都只是前期的准备工作,包括迁移管线,绿化迁移等,为的是给地铁土建让路。
而这次招标主要针对的就是地铁的土建建设,包括开挖,主体结构施工,简单说,招标结束,杭州地铁5号线才正式开挖呢。
前期工作也涉及到占道施工,但还不算是大影响。
目前对沿线周边有影响的站点有: 平海路绿化迁移,预计8月份开始占用部分道路进行围挡施工。巨州路站管线迁改,持续到7月底结束。其余莫干山路站等,都将在这个夏天陆陆续续进入前期准备。一句话,2015年年内主城区内剩下的14个站点都要开工。
杭州地铁5号线是目前最长的一条线路,36个站点,横跨7个城区,从余杭经过城北,沿着东新路一路往南,跨过钱塘江,一路到萧山。其中主城区内有19个站点,钱报记者从地铁集团了解到,等招标结束,陆续进入主体结构施工阶段,5号线沿线将进入交通“阵痛期”。预计这个阵痛期将在今年下半年陆续开始,而且将一直到2019年建成。
从走向来说,5号线主要是从城北往东走,再从东新路一路南下,对于已经在建设的站点,互相之间并无太大的关系。
但是毕竟是主城区内,预测城北、莫干山路、东新路以及建国北路等主要道路,等开建时,的确会有很大影响,不过,至少今年年内,施工涉及到的占道还不会太多。
地铁集团也表示,为尽可能降低地铁施工对交通的影响,在地铁5号线主城区段基本采用半盖挖法施工,如益乐路站、莫干山路站、沈半路站等等。
另外,杭州市地铁集团将配合交警部门精心编制交通组织方案,并提前告知市民交通改道信息,积极做好站点周边交通引导工作。