从区规划局获悉，5月10日，苏州轨道交通4号线吴江段最后一台盾构机正式到达施工终点，这标志着苏州轨道交通4号线吴江段盾构隧道实现双向全线贯通。
最后一段洞通的区间为笠泽西路站到流虹西路站区间。5月11日，在流虹西路站地下施工现场看到，一台盾构机静静地停在盾构井里。施工方苏州轨道交通4号线吴江段13标安全总监卢勇介绍，工作人员将对最后一台盾构机进行拆卸并分部件吊上地面。
2013年3月，苏州轨道交通4号线吴江段全面进入施工建设，先是开展站点建设，随后逐渐展开区间隧道开挖工程。2013年11月下旬，首台用于隧道开挖的盾构机配套设施下井安装；11月30日，吴江段首台盾构主机在同里站吊装下井，之后各个区间的盾构掘进工作陆续推进。在之后的时间里，各标段盾构队克服了种种困难，解决了区间需穿越地层较软、含水量大，地层起伏大、盾构掘进姿态不易控制等难题，顺利完成盾构掘进工程。
据了解，前期完成双向洞通的区间，铺轨工程、主体站点的内部装修工程已经启动。在人民路车站内装修工程现场可以看到，工作人员正在紧锣密鼓地进行风水电系统安装、站点装修等工程。抬眼一望，入眼的是各种各样的管道和设施。据标段施工方相关负责人介绍，其中的一个小区域已初见将来站点天花板的主色调。
据悉，苏州轨道交通4号线吴江段工程2015年重点将完成铺轨工程、主体站点的内部装修和地面附属工程的建设。