地方铁路的建设对青海省资源开发和产品运输意义重大，3月17日，记者从青海省地方铁路建设管理部门获悉，2015年青海省将全面加快在建的地方铁路建设，锡铁山至北霍布逊地方铁路（以下简称“锡北地方铁路”）将全面运营、红柳至一里坪地方铁路（以下简称“红一地方铁路”）将基本建成、塔尔丁至肯德可克地方铁路（以下简称“塔肯地方铁路”）将全面实施建设。一条条地方铁路建成运营后，将与国铁主干线相连接，全面打通青海省矿产资源开发和工业产品运输新脉络。
据了解，于2012年开工建设的青海省第二条地方铁路锡北地方铁路目前已建成并竣工验收，达到运营条件，2015年将正式运营。青海省第三条地方铁路红一地方铁路是青海省在地方铁路项目建设中首次采用BT模式的一条地方铁路，2015年是红一地方铁路项目建设的关键一年，2014年红一地方铁路完成投资9亿多元，基本完成了站前相关工程建设，2015年将全面实施路基、轨道工程建设收尾等。
2015年青海省重点实施的第四条地方铁路塔尔丁至肯德可克地方铁路，全长91.05公里，将促进格尔木等循环经济园区的建设，促进西部大开发战略的深入实施和地方经济的快速发展。根据青海省塔肯地方铁路与格库铁路同步建设的安排，2015年该项目将首先实施塔尔丁至尕林格段的建设，该路段长43.05公里，总投资13亿元，2015年计划完成投资2亿元。目前，该地方铁路项目正在进行前期招标、施工图审等，已具备开工条件，2015年将全面实施建设。