记者近日从总部在汉的中铁武汉电气化局了解到，设计时速250公里/小时的皖赣铁路芜湖至宣城段扩能改造站后“四电”集成工程即将开工建设。
中铁武汉电气化局中标的皖赣铁路芜湖至宣城段扩能改造WGSD标工程，是铁路市场2015年的首个开标项目，也是中铁武汉电气化局在铁路“四电”系统集成领域斩获的第一标，具有里程碑式意义。工程正线全长73.3公里，北起安徽省芜湖市，南至宣城市，“四电”集成范围为通信、信号、电力、电气化（含路基接触网立柱基础）、防灾安全监控系统、车辆、“四电”独立房屋（房建及暖通），计划总工期35个月，中标价5.6亿元。项目由中国铁路总公司与安徽省合资建设，业主为皖赣铁路安徽有限责任公司。
这一工程是商合杭客运专线及皖赣铁路通道的重要组成部分，将完善和优化区域快速路网布局，加快苏皖与赣东地区生产要素的交流，促进区域协调发展。2017年底建成后，芜湖到宣城两地之间乘坐动车组，将从现在的约50分钟缩短为不到20分钟。
皖赣铁路通道是连接苏皖、赣闽的主干线，也是华东二通道的重要组成部分，其中芜湖到宣城段线路，同时也是商合杭铁路的共用线。已于2014年年底开工建设的商合杭客运专线进入芜湖市境内后，将和皖赣铁路芜宣段并线共用直至宣城站。实施皖赣铁路扩能改造，与既有皖赣铁路在通道内实行客货分线运输，将极大提高运输效率，促进沿线经济及旅游业发展。