11月7日，由中铁四局五公司“井冈山2号和3号”二台盾构施工的南宁地铁1号线麻（村）—南（湖）区间双线顺利贯通。

中铁四局五公司机械化工程分公司南宁地铁盾构队从2014年5月8日始发到11月7日洞通，实现了24小时平衡掘进、均衡施工184天，按业主工期要求的11月15日双线贯通的目标提前了9天；在南宁地铁1号线盾构施工管理中综合排名靠前，赢得了业主和监理单位的高度好评。截止11月中旬，累计完成管片拼装1541环，完成建安产值3000多万元，人均完成产值100多万元；工程合格率达到100%、优良率达到98%以上；盾构安全施工400天；该公司机械化工程分公司南宁地铁盾构队队长魏军，创造了南宁地铁1号线盾构施工“四个第一”，全线综合排名第一、日均进度第一、安全施工第一、盾构管理第一；2014年10月被公司第二届评为“十大杰出青年”，“盾构行家”王阳积极配合盾构队长一起带领8个班组、120员工全力以赴正紧锣密鼓的进行二台盾构过站和二次始发。由于盾构施工要相继穿越软弱地层、埋深仅有4.2米的超浅埋段、南湖和广西自治区党员大院及新竹小区等重难点，建点之初被局、业主列入高风险重点监控项目。盾构成功穿越南湖施工科技成果，引起各级领导高度重视和关注，10月14日中国中铁股份公司领导，在局和公司领导的陪同下，就作业层实体组建工作到盾构队进行专项调研，对南宁地铁盾构队真正实现架子队管理模式以及这种管理模式所取得的丰硕成果给予了高度评价。截止10月19日施工的麻（村）—南（湖）区间右线掘进1155米，11月7日左线掘进1155米，实现南宁地铁1号线麻南盾构区间双线顺利贯通。

据悉，中铁四局五公司机械化工程分公司南宁地铁盾构队主要承担南宁地铁1号线13标单线全长2.3公里，主要包括麻村站、民族广场站—麻村站及麻村站—南湖站共一站两区间盾构施工任务。