11月18日，记者从召开的“加快建设21世纪海上丝绸之路重要桥头堡”座谈会上获悉，福建省正计划在福州与厦门间新建一条高速铁路，并将其作为京福高铁的延伸线来推进，打造福厦两地一小时生活圈。

进展已启动前期工作

福建发改委相关负责人在座谈会上介绍，目前福厦高铁已启动前期工作，正在开展方案征集。

据了解，福厦高铁的线路走向目前还未明确，初步计划串起沿海福、莆、泉、厦四大城市，同时力争延伸至漳州。

这条高速铁路将直接缩短福州与厦门的时空距离，两地往来1小时搞定，比现在近两小时的时间缩短了近一半。

更为重要的是，新建的福厦高铁还将扮演起京福高铁延伸线的角色，连接2015年即将通车的合福高铁直通北京。届时，从厦门到北京全程高铁只需要8个小时的时间，比现在近13个小时的时间要缩短不少。

原因：福厦铁路运力吃紧

既然已经有了福厦铁路，为什么还要再建一条高铁，原因是现有铁路线运力已经吃紧。据了解，福厦动车组开通之初就异常火爆，随着厦深、向莆线的开通，运力更加紧张，每逢节假日，福厦铁路上座率几乎达100%，一票难求，是全国城际线中最火爆的线路之一。

未来福建6市可高铁进京

参加会议的有关专家表示，随着福厦高铁的建设提上日程，这条线路串起的不仅仅是福州与厦门两个城市这么简单，而是直接连接了福建省发展的两大引擎，让厦漳泉大都市区和福州大都市区这两大区域连成一片。福厦两地一小时的生活圈将在时空上改变人们以往的出行观念，并为两大都市区的物流、人力资源流动等提供更便捷的通道。

另一方面，京福高铁延伸至厦门，福建9个设区市中将有6个（福州、厦门、泉州、莆田、漳州、南平）可直接高铁进京，其意义非凡。

京福高铁，福建境内7个站

京福高速铁路是从北京至福州的铁路快速大通道，按时速350公里、双线电气化标准设计。从北京通过京沪高铁、蚌合高铁、合福高铁连接至福州。

合福高铁计划2015年1月上旬开始联调联试， 5月开始运行试验。

合福高铁在福建沿线将设置武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清东、福州等7个站。