日前，承建沪昆客专贵州段9标大独山隧道、水桶木寨特大桥等重难点工程的中铁二十局集团二公司再出新举措，确保节点工期。
该部中标承建的第9合同段是沪昆客专在贵州省境内最大标段，全长63.189公里，总投资49.8亿元。主要工程有特大桥8座，大桥9座，其中水桶木寨特大桥全长2351.756米；隧道12座，含4000米以上长大隧道3座。其中大独山隧道为沪昆客专贵州段重点工程之一，全长11882米，一级风险隧道。
为了确保2015年7月21日铺轨的关门工期要求，该部在机械设备、运输车辆超配，调集管理技术骨干上场优化资源配置、加强现场管控基础上，针对现场情况，再出新举措，努力加快施工进度，给节点工期再拴新保险。这些举措包括：一是进一步明确指挥部、项目部、队组等各级领导对重难点工程的包保责任，加大夜间施工保障力度。成立夜间施工巡查组，通过强化夜间巡查督促，实现工序衔接、机械设备保障、现场监控、食堂服务夜间白天一样；二是精心组织，在资源上、技术上、现场协调组织上，优先保证重难点工程施工正常有序推进，尤其是大独山隧道等高风险工程；三是全力以赴，确保架梁通道畅通，为铺轨前最后一道工序无渣轨道施工创造有利条件；四是打好附属工程歼灭战，针对附属工程技术含量低、劳动力密集型特点，通过多配模板、多选队伍进场，全面出击；五是全员动员，深入开展劳动竞赛，持续掀起施工大干高潮。