“由合肥南开往北京南方向的高铁5504次即将检票进站了……”9月23日上午，合肥南站候车室内一遍遍播放着测试广播。据现场工作人员介绍，为了保证合肥南站准时投入使用，目前内部装修已进入最后冲刺阶段。
售票厅完工 地下换乘站初具规模
23日上午，记者通过北广场来到合肥南站，已经建设完毕的售票厅被打扫得一尘不染。售票厅内，一名技术人员正在对售票电脑进行调试。目前售票大厅内共有34个售票窗口，其中人工售票窗口10个、自动售票窗口24个。北侧进站口的东侧还有一个网络购票取票点。
由于地铁一号线尚未通车，目前地下负一层的交通枢纽主要分为城市公交与出租车两个部分。
位于东侧的城市公交换乘中心，工人们正在安装通风设备。几十根巨大的柱子将整个换乘中心分成了若干个纵横交错的小区域，据了解，在南站投入使用后，这些小区域将成为公交车的候车区。乘客出站后只需走几步就可以进入公交换乘中心。据记者观察，最近的公交站台也就几米远。
出租车乘车点位于地下交通枢纽的西侧，目前大型机械设备正在紧张施工中。
乘客候车可欣赏徽风皖韵
当记者通过已经安装了安检设备的进站口，乘坐扶梯到达位于二楼候车厅时，映入眼帘的是一幅名为“宁静致远·绝美徽州”的大型徽风皖韵宣传画。据介绍，宣传画共有20幅，主要展示安徽各地的人文风情，东西两侧检票口各分布10幅，乘客在候车间隙便可欣赏安徽风光。
预计11月初投入运营
据了解，10月份合肥南站将参与合福客运专线联调联运，预计11月初正式投入运营。届时，合肥南站将与南京南站、上海虹桥站以及杭州东站组成“华东四大铁路枢纽站”。