吉衡铁路示意图

连接京九线、京广线两大南北交通大动脉的吉衡铁路（衡茶吉铁路）将于7月1日正式通车运营。目前，吉衡铁路已进入联调联试阶段，各火车站正完善配套设施，设备安装和客服人员已经到位。

建设进度：联调联试进入尾声 进出站道路还在完善

近日，记者在南昌铁路局发布的最新调运信息上发现，衡茶吉铁路已更名为吉衡线。

吉衡铁路项目建设指挥部相关负责人说，吉衡铁路正线全长291公里，途经江西省吉安、井冈山，湖南株洲炎陵、茶陵、攸县，郴州安仁县，衡阳珠晖区。江西省境内吉安南至井冈山市段铁路（长80.6km）早已建成通车，这次井冈山至衡阳贯通通车后，吉安至衡阳就全线贯通。

“联调联试工作已经进行差不多一个月了，这是一项非常复杂的工作，主要是对通信、信号、轨道线路、供电、客服系统等进行调试。”该负责人表示，这相当于是对整条铁路做“体检”，发现问题就完善，直到达到通车条件。目前，联调联试工作已接近尾声。通车后，项目部暂时不会撤离，还要继续留在茶陵，完善吉衡铁路的相关配套工程，另外，文茶联络线（茶陵南站连浙赣线）也还在建设中。

从茶陵县城驱车不到10分钟，便可抵达新修建的茶陵南站。售票大厅拥有11个窗口，其中三个已安装好麦克风和电脑。候车大厅拥有432个座位，两边墙壁上还安装有插座，可供候车乘客手机充电，中间的行李检查仪器已经到位。

该负责人说，目前，茶陵南站、攸县南站、炎陵南站的主体工程都已经完工，只有进出站配套的道路尚未硬化。“我们将加强督促地方政府加快工程进度，确保不影响通车时间。”

运行线路：6对列车途经吉衡线 停靠站点未公布

据悉，自7月1日零时起全国铁路将实行新的列车运行图，其中有6对旅客列车将经吉衡线运行，并将有可能在株洲的三站经停。它们分别是昆明至福州、上海南的K636/7、K638/5次，南宁至徐州、合肥、青岛、上海南间的K162/K161次、K1562/1次、K1138/5、K1136/7次、K538/7次。调整运行区段后，6对旅客列车运行时间均有不同程度的缩减。具体调整路线为：

1.昆明—桂林K394/3次延长至福州，运行区段改为昆明—福州，并改经由衡柳、吉衡、京九、赣龙、漳龙、鹰厦、外南、峰福线运行，车次改为K636/7 K638/5次。

2.徐州—湛江K161/K162次运行区段改为徐州—南宁，并改经京沪、宁铜、铜九、京九、吉衡、衡柳（衡阳—桂林）、湘桂（桂林—南宁间）线运行。

3.南宁—武昌K1562/1次运行区段改为南宁—合肥，并改经由吉衡、京九、合九线运行。

4.青岛—南宁K1136/7 K1138/5次向塘—南宁间由沪昆、益永、衡柳、湘桂线改经京九、吉衡、衡柳线、柳南客专运行。

5.昆明—上海南K182/1次衡阳—向塘间改经由吉衡、京九线运行。

6.上海南—南宁K538/7次衡阳—向塘间改由吉衡、京九线运行。

目前，具体停靠站发车时间与票价仍未正式确定。不过据记者了解，根据现有线路计算，吉安至井冈山硬座票价为15.5元，而茶陵南站至吉安南站距离约173.4公里（路程是吉安至井冈山的两倍多一点），因此，可以估算，茶陵至吉安南的票价或约为32元左右，加上吉安至上海南128.5元的硬座票，那么茶陵至上海南硬座票价大概会在160元左右。

通车影响：沟通南北干线 形成黄金旅游带

家在距离茶陵南火车站一公里左右的金星村村民李国柱，已期盼吉衡铁路通车许久。“女儿在上海读大学，每次往返学校都必须去株洲火车站坐车，比较麻烦，吉衡铁路通车后，就可以直接从家门口的火车站坐车到上海了。”

据悉，吉衡铁路西接京广高铁、京广铁路、湘桂高铁、湘桂铁路、怀邵衡铁路和安张衡铁路，东连京九铁路、赣龙厦铁路，是连接两大南北最繁忙干线——京广铁路与京九铁路的重要通道。今后，攸县、茶陵、炎陵三地居民前往昆明、上海、青岛等地，便可直接在家门口买票坐车。除此之外，还将极大地促进桂林-石鼓书院-南岳衡山-炎帝陵-井冈山-瑞金-厦门-台湾黄金旅游带的形成。