日前，在南京召开的连淮扬镇铁路可研报告评审会上，铁路总公司鉴定中心相关专家一致同意，在可研阶段取消西南联络线，增加东北联络线。即泰州站和扬州一样，都可以借助连淮扬镇铁路往宁启铁路以北城市。
由于规划的徐宿淮盐铁路与连淮扬镇铁路“无缝对接”，这将成为泰州人乘火车到北京的又一通道。
泰州市发改委相关人士介绍，如果连淮扬镇铁路最终能设东北联络线的话，未来市民在泰州站乘动车从宁启铁路复线右拐上连淮扬镇铁路，到淮安后再上徐宿淮盐铁路，到徐州后再上京沪高铁，可一路飞奔到北京。
据悉，此前连淮扬镇铁路与宁启铁路只设西南、西北联络线，意味着从扬州通过宁启上连淮扬镇是畅通的，而泰州则无法利用这条铁路。2013年下半年，泰州市发改委专题打报告给江苏省铁路办，要求增加连淮扬镇铁路泰州方向联络线，并多次到省铁路办争取。
2013年8月，连淮扬镇铁路项目建设获得国家许可，项目正式立项，设计为“客运专线”，行车速度250公里/小时。该铁路北起连云港，经淮安、扬州，南至镇江接入沪宁城际，在扬州境内与宁启铁路交汇。