近日，记者走进宁启铁路复线电气化改造工程项目工地，实地踏访建设现场，了解工程最新进展。

鲁泰特大桥铺架进入扫尾阶段作为宁启铁路复线电气化改造工程的重要节点，鲁泰特大桥的进展关系到整个泰州段的建设。

据了解，鲁泰特大桥横跨南北走向的泰东河和卤汀河，全长5.869公里，桥段设计速度200公里/小时，是整个宁启复线电气化工程全线最长的特大桥，也是制约全线铺架贯通的主要控制性工程。

中铁二十四局宁启铁路复线电气化项目指挥部党工委副书记姜德明介绍，鲁泰特大桥自从铺架开工以来进展顺利，目前桥面箱梁和轨道已铺到海陵区城东街道丁冯村境内，工程已进入最后扫尾阶段。

未来，宁启铁路改造后时速将提升80公里，达到200公里。

年内所有项目可望全部完工，据了解，宁启铁路复线电气化改造工程是泰州市重大基础设施工程之一。在泰州市境内新建复线全长42.367公里，包括“两桥”“三站”及线路建设改造。“两桥”即两座铁路特大桥——横跨泰东河、卤汀河的鲁泰特大桥（双线）与跨盐靖高速公路特大桥（双线），“三站”即泰州西站、泰州站、姜堰站3个车站。

姜德明介绍，该工程的土方、桥墩、涵洞等线下部分早已完工，目前泰州段工作量最大、最复杂的就是轨道铺架。

据了解，泰州境内的轨道铺架工程以姜堰站和泰州西站为中心点，往东西两个方向同时进行。目前，姜堰站往东到南通海安县南莫站的铺架已基本完工，只剩下一些节点连接；往西已顺利跨过盐靖高速公路，经过泰州火车站，并跨过泰东河、卤汀河，进入丁冯村境内。泰州西站往西已铺至扬州江都区宜陵镇，往东也已经铺了1公里，再前进约1公里就能接上鲁泰特大桥。

“现在，宁启铁路复线泰州段铺架工程仅剩卤汀河到泰州西站中间的不到2公里，应该说胜利在望。”姜德明介绍，只要这一段铺设完成，泰州段将实现线路全线贯通，预计这个目标在7月份即可实现。

而根据电气化铁路建设要求，全线以接触网作为铁路电气化工程的主构架，每隔一段距离安装一根接触网支柱，沿线还将安装10多个电子探头，来监测异物、风雨及地震，保证电气化铁路安全。目前，泰州段接触网支柱已安装了三分之二，现在正从泰州西站向西安装，6月份可全部完工，随后架设导线。铁路路基护坡也在有序推进，预计7月底完工。

同时，宁启铁路复线将安装安全防护栅栏，实现全封闭运行，目前泰州段栅栏安装已完成了约一半，下半年可全部完工。

“目前，宁启铁路复线电气化改造工程泰州段的进度领跑全线，预计年内所有项目将全部完工，为宁启铁路复线全线贯通打下基础。”姜德明信心满满。