3月19日，南京市物价局发布了公共交通政策，南京地铁公布了新的线网价格，并表示以后新开的线路均按此价格执行。“起步价2元可乘10公里，10公里以上部分，每1元晋级里程为6、6、8、8、10、10、12、14公里”。

新价格是指起步价2元可以乘坐10公里，10公里以上部分，10-22公里每1元可乘6公里，22-38公里每1元可乘8公里，38公里以上每1元可乘10公里，58公里以上每1元可乘12公里，70公里以上每1元可乘14公里，所以就有了10、6、6、8、8、10、10、12、14的里程计数。

南京市物价局副局长徐卫华介绍，此次价格的制定是根据2013年10月18日召开的听证会建议做了进一步的修改方案。在最后确定的方案中，加大了对中长远距离乘客的优惠幅度，以兼顾郊区乘客的利益，在听证会方案的基础上加大晋级里程。

在去年的听证会上，提出了南京地铁1、2号线上推出4元纸质票的方案。徐卫华表示，经过与地铁部门多次协商，现在采用了更为优惠的政策，在全线网发行月卡、双月卡和季卡三种优惠卡来解决每天上下班乘坐地铁的乘客因票价调整造成负担过大的问题，保持线网票价和原1、2号线票价的衔接。

南京地铁运营公司总经理张建平表示，2014年南京将开通四条新线路，在青奥会之前开通三条新地铁线路。在新线路开通时，发行月卡、双月卡和季卡三种优惠卡，试行期为2年

张建平说：“以南京地铁十号线为例，从起点到终点共21.6公里，10号线全线网票价不超过4元。此外发行这三种优惠卡可以让乘客自主选择，避免浪费。到2015年，南京地铁最大可乘坐距离150公里，而通过购买月卡后每次乘坐只需4元。”

据了解，南京到2015年最大可乘坐里程从六合金牛湖到高淳南站约150公里，平均每公里票价为0.1元，南京地铁线网票价不设封顶价。在目前全国开通地铁的城市中，除了北京实行一票制外，南京是起步价中最低价格的城市。