3月18日，南京市规划局公布了《南京市鼓楼区总体规划（2010-2030）》，征询公众意见。值得一提的是，继河西地区后，鼓楼也规划建有轨电车。
有轨电车 从南京火车站到西站
在总体规划中，建议将原津浦铁路线改造为有轨电车线路，起点为南京火车站，终点为西站。相关人员介绍，规划设置6处站点，每处站点服务半径为500米左右，但具体位置和站名还未定。
“这条线既是鼓楼东西线交通的一个补充，也将成为一条历史观光线路。”相关人员表示，主要是现有铁路西站搬迁，考虑到西站地区拥有一批具有较高历史价值的建筑，其中大多出自建筑大师杨廷宝之手，因此规划将西站建设为南京第一座铁路博物馆，保留站房、站厅等民国建筑和部分铁轨。
此外，在铁路交通上，还保留现有京沪铁路，继续建设沪宁城际铁路南京动车段，用于车辆的夜间停放和检修。在京沪铁路和中央北路之间预留上元门铁路通道，作为过江通道。
轨道交通 8条线经过，全市最密
未来，鼓楼区应该是轨道交通最密集的区。区内共规划8条轨道交通线路，分别为1号、2号、3号、4号、5号、7号、9号、13号线，共设有各类轨道站点37个。规划公交场站共28处，占地约19公顷，其中公交停保场1处，公交首末站27处。