3月5日，无锡市物价局局长蔡大钢表示，地铁票价最高不会超过10元。经过前期准备，目前地铁票价已进入听证程序，计划在3月20日左右发布听证会公告，4月20日召开听证会，欢迎市民报名参加。

无锡地铁1号线将在2014年6月份正式投运，无锡地区也即将进入地铁时代。物价局局长蔡大钢在作客访谈节目时表示，早从2013年开始，围绕地铁票价已开展准备和制定工作。物价局对地铁的建设成本进行了审核，比对南京、苏州等周边城市的地铁票价。同时也通过“开门定价”的方式，从网络、电话等方面，收集了无锡市民的意见，经过准备，已进入地铁票价的听证程序。

在票价制定过程中，物价局首先考虑了市民的承受能力，并结合地铁建设成本进行制定。与此同时，因地铁属于政府公益事业，政府需要支出一定补贴，政府在承担补贴时的承受能力，也会一并考虑在内。

在票制形式上，目前暂时考虑制定一个起步价，同时和里程分别计价，实行递远递减的原则，也就是说，坐得越远，平均一公里内的票价越低。在前期征集意见时，大部分市民认为起步价可以定在2元或3元，物价局正在比较这些方案，并作进一步的完善。

记者了解到，目前，无锡周边城市的地铁票价，大多都是2至3元为起步价，超过一定公里后再增加票价。对于市民最为关心的地铁票价问题，无锡物价局、轨道办等多个部门曾多次对外公布，无锡地铁的票价在长三角地区应该会在中游水平。

前段时间，曾有网友在无锡某论坛贴出了一张完整的票价图，其价格分为5个档次，分别为2元、4元、6元、8元、10元。图上有地铁1、2号线的线路图，并用不同颜色标出了价格区域。这张图出现后，引起了网友们的围观，“太贵了”成为了每个人的心声，网友们希望票价能够更亲民。面对这张票价图，蔡大钢表示，这并非官方的票价图。按照目前情况来看，无锡地铁的最高票价不会超过10元。

“确切地说，是2014年即将投入运行的一号线和二号线，最高票价不会超过10元。”物价局相关人士表示，地铁票价是按里程计价的，不排除以后规划建设更长的地铁线路，其票价有可能会超过10元。

周边城市票价

杭州最高，8元封顶。

苏州轨交1号线的单程票起步价2元，最高价6元。残疾军人、因公致残警察、盲人、市区离休干部（可携带1名陪护人员）、市区70周岁以上老人、70周岁以下残疾人、义务教育阶段学生（凭教育E卡通）均可免费乘车。

南京地铁1号线，执行分段票价，分别为2元、3元、4元，前8站2元，每增加4站加1元，全程4元。

地铁2号线，全程26个站，执行分段票价：1-8个站2元，9-12个站3元 13个站以上4元。

杭州起步价2元，可乘4公里；4-12公里，每加1元可乘4公里；12-24公里，每加1元可乘6公里，24公里以上，每加1元可乘8公里。

按此票价，1号线起步价为2元/人次，最高价为8元/人次。