『洛阳』轨道交通1号线、2号线建设规划已编制完成

字号：T|T 时间：2013/9/11 9:17:25 来源：大河网-大河报点击率：2986

1号线、2号线建设规划已编制完成

在洛阳市政府网站的“连线政府”栏目，网友“骆驼”曾发帖咨询：“洛阳要规划几年完成地铁建设？”随后，洛阳市发改委回复称，根据洛阳市轨道交通建设规划，1号线计划于2014年开工，2号线于2019年开工，两条线路建设周期均为5年，分别于2019年、2024年建成。

9月10日，记者来到洛阳市发改委轨道办，相关负责人告诉记者，目前，1号线、2号线的建设规划已编制完成，并于8月底上报河南省发改委审核，待其审核通过后，整体规划将上报国家发改委，并与国家住建部联合审查，最终再上报给国务院。“如果审批过程一路绿灯，2014年就能开工建设。”该负责人说，洛阳轨道交通建设还涉及文物保护评估、地下环境评估、土地利用评审等环节，这些都将制约其工程进度。

此外，这些都还是初步方案，最后站名及开工具体时间，还有待上级审核。

洛阳未来将建4条地铁轨道

根据《洛阳市城市总体规划（2011-2020年）》规划，除了1号、2号线外，还有3号、4号线路。轨道办负责人表示，3号、4号线也列入未来规划，目前还未进行建设规划编制，轨道交通是一个长久的系统工程，由于投资巨大、建设周期长、影响广泛，地质、文物等各方面的不确定因素，都可能影响到工程。

1号线概况

1号线全长22.97公里，其中高架线路长1.40公里，过渡段长0.47公里，地下线长17.45公里。线路起点谷水西、终点瀍东车辆段。

共设站点19座。其中，高架1座，谷水西站，其余均为地下站18座。全线设3处换乘站，在牡丹广场站与3号线换乘，在解放路站与2号线换乘，在金业路站与4号线换乘。

2号线概况

2号线全长23.55公里，其中高架线路长4.6公里，过渡段长0.4公里，地下线长18.55公里。线路起点杨冢车辆段（含1号线停车场）、终点刘富村停车场。

全线共设站点19个，其中，高架站4座，分别是寨坪村站、衡山路站、下沟村和华山北路站；其余15座为地下站。站间最小间距为0.815公里（洛阳火车站至健康东路），最大间距为2.02公里（寨坪村站至衡山路站），平均站间距为1.28公里。

换乘站4座，分别是华山北路站、解放路站、开元大道站和龙门大道站，其培训中心与1号线共享。

链接关于3号线、4号线

据悉，根据规划，3号线起点位于新规划的310国道与华山路交叉口，沿华山路向南到中州西路，之后沿中州西路向东到太原路，经牡丹广场、南昌路、河洛路，然后从瀛洲大桥侧面穿越洛河，经开元大道向东进入伊滨区（终点），全长31.2公里。