根据规划，兰州铁路枢纽工程北环线工程今年年底前将建成，目前，这项工程进入到了最后冲刺阶段，影响北环线工程工期一大“拦路虎”——青白石片区征地拆迁工作近日取得突破性进展，5月13日，兰州枢纽工程建设指挥部工程部副部长赵玉宝表示，经地方政府和铁路部门努力，青白石辖内征地拆迁工作已全面展开，并将在5月15日完成。

       记者了解到，北环线工程设计新建桥梁44座，其中包括杨家湾、南坡坪、大砂坪等控制性特大桥梁。除外运外，建设这些大桥还需要建设方自行预制T型梁1580片。为此，兰州枢纽工程建设指挥部在皋兰县的丰水村建设了一座制梁厂，为大桥建设提供T型梁。

       然而，就在许多大桥的桥墩都陆续开建或者已经建成后，兰州枢纽丰水制梁厂所预制的T型梁却难以运到施工现场，形成了有墩无梁的局面。造成这一局面的主要原因就是由于青白石辖内征地拆迁工作尚未完成，以至于包兰铁路新改建工程无法担当运输任务，丰水制梁厂所预制的T型梁因此也难以运至桥梁施工现场。

       赵玉宝说：“要想把T型梁源源不断地通过铁路运至各大桥施工现场，首先就得完成包兰铁路新改建工程，将包兰铁路从青白石并入兰州铁路枢纽工程北环线。”“现在好了，经过工程指挥部和城关区政府以及青白石街道工作人员连续工作，青白石辖内征迁工作取得了巨大进展。”赵玉宝告诉记者，如今绝大部分被拆迁户已同意拆迁，一切顺利的话，征拆工作将在5月15日完成。

       据介绍，青白石辖内征拆工作是兰州铁路枢纽工程在城关区范围内征迁工作的重点和难点，需拆除住宅130多户以及数十家企业。整个征拆工作面临住户集中、被拆迁户较多等问题。赵玉宝表示，自从5月11日青白石辖内征拆工作全面启动后，铁路和地方政府组成了3个工作组，每个工作组由10多个人构成，分户深入居民家中做工作，最大限度地保障被拆迁户的权益。经过努力，绝大部分被拆迁户已签订了协议。

       记者当天在拆迁现场看到，目前拆迁工作和施工工作正在同步进行，房屋拆除后，施工人员马上进入现场开展施工，争分夺秒抢夺工期。