『向莆铁路』江西段24日动工 建赣闽重要通道
字号：T|T 时间：2007/11/23 0:00:00 来源：中国江西新闻网 点击率：2690
中国江西新闻网11月23日南昌讯让江西福建两省人民充满激情和期盼的向莆铁路全线破土动工。南昌晚报与福建莆田晚报进行联动，共同报道该铁路两地开工的动态。记者11月22日从南昌铁路局了解到，该铁路江西路段24日将在位于抚州市境内的工程现场举行破土动工仪式。而根据昨日福建莆田晚报给本报发来的消息，向莆铁路福建段于23日正式开工建设，开工典礼将在向莆铁路的终点——莆田站隆重举行。
项目规划投资518亿元 建设江西福建重要通道
2006年8月25日，国家发改委批准向莆铁路项目建议书，标志着向莆铁路建设正式立项。从申请立项到如今正式动工建设，历时一年多。根据线路规划，向莆铁路西起南昌市，自南昌（向塘）枢纽乐化东站（新南昌站）引出，经江西抚州、南丰，福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪，在福州永泰县城附近分岔，一条线路通往福州市与外福线连接，一条线路通往莆田市引入在建的福厦线的莆田站。正线全长约603.623公里,总投资518亿元，该项目由铁道部与福建省、江西省合资建设，建设总工期为5年，建成后将成为江西、福建两省联系的重要通道，并直接带动福建中部港口尤其是湄洲湾区的开发，为我国广阔的中西部地区提供最为便捷的出海通道。
战略意义之江西：
出海口“搬到”南昌家门口
据了解，南昌市目前的进出口贸易有75％都是通过上海和深圳的两大港口。而这两个港口与南昌的距离都在800公里以上。向莆铁路建成后，线路全长只有600多公里，通过湄洲湾出口货物，将能减少200多公里的运输成本。这也意味着向莆铁路的建设将会为南昌新增一条快速、便捷的出海通道，相当于将出海口（莆田港）“搬到”了南昌的家门口。
南昌到莆田将缩短近3小时车程
莆田市发改委主任、市铁办主任姚景华在接受记者采访时表示：向莆铁路西接杭长、京九通道，中连鹰厦铁路，东接沿海铁路通道，是全国快速客运网的重要组成部分。它将成为福建省通往内地最快捷的通道，也是中西部地区通向福建沿海港口最便捷的快速出海通道。届时，南昌到莆田将缩短近3小时的车程。
莆田港将成江西外港
目前，莆田港口与铁路互动双赢的局面正在形成。向莆铁路的建成，为莆田湄洲湾提供了后方通道。一些对铁路运输和港口依赖较大的项目，如福建三钢，江西的南昌、新余、萍乡等地的钢厂，湖南湘潭、涟源等地的钢厂等都与莆田市港务集团达成战略合作伙伴关系，根据合作协议，将有超过2500万吨的铁矿石和产成品通过向莆铁路和罗屿25万吨级干散货码头进行装卸运输。姚景华断言：“莆田必定会成为江西等内陆省份的外港。”
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