已经被拖延多年的老挝和中国边境铁路计划近日又重现生机，中国进出口银行承诺向老挝政府提供70亿美元贷款帮助其修建这条规划多年的铁路。不过，大规模铁路建设计划在这个南亚最贫穷的国家可能引发一些问题，甚至中国方面对修建这条铁路的态度也可能出现变化。
按计划，连接老挝首都万象和中国云南边境的铁路将在中国进出口银行提供的贷款资金到位后于2013年开始动工修建。不过，有报道说中国方面开始为这条铁路的赢利前景产生怀疑。
这条铁路将是老挝政府修建的规模最大的基础设施工程，预计全部建设任务将由中国公司负责承建，届时可能会有50000多名中国劳工进入老挝。
老挝是南亚地区最闭塞最贫穷的国家，除了在与泰国接壤的地区有一条短线铁路外老挝境内几乎没有任何铁路。根据规划，这条铁路将连接老挝首都万象和中国云南边境城市磨憨，全长420公里，要开挖76个隧道修建150座大桥。该铁路将来还可能进一步延伸到马来西亚和新加坡。