到2015年，广东南车项目将形成产值超1000亿元的轨道交通产业集群。
近年来，广州市坚持以大项目促进大发展，以大项目推动经济结构大调整，收到了良好成效。2012年全市安排重点项目107项，总投资2098.2亿元，年度计划投资269.3亿元。1—4月，全市重点项目累计完成投资66.5亿元；已落实资金106亿元，为年度投资计划的39.4%，快于时间进度6.07个百分点；有75个项目开工建设。在项目推进、园区建设、项目招商等方面均成果显著。
2012年重点建设项目共七大类，分别是交通运输体系工程9项、能源保障工程4项、现代产业工程38项、产业园区建设项目7项、现代农业和水利工程11项，以及环保民生工程27项、社会发展工程11项。在交通基础设施项目上，将重点抓好江顺大桥、广珠铁路江门段、江番及江珠北延线高速、佛开高速扩建工程江门段、江罗高速公路江门段、新中一级公路等项目。在能源保障工程上，将重点抓好台山核电一期工程、新会双水发电厂“上大压小”热电联产、新会发电厂等项目。在现代产业工程上，将重点建设美的全系列环保家电、广东海信电子南方基地、新财富环保电镀基地、亚太纸业、李锦记集团扩建、广东富华重工制造有限公司汽车配件等项目。
重大项目建设的关键是能否顺利推进。2012年以来，面对严峻的经济形势，我市积极落实重大项目建设责任制，创新重大项目报送管理办法，建立重点项目建设信息直报工作制度，开通网上平台，对项目建设实行动态管理和绩效考核，全面推进重大项目建设。截至4月底，投资完成进度超过时间进度的重点项目达24个。广佛江快速通道江门段（含西环路隧道、江顺大桥）、广东海信电子南方基地、中国（江门）国际绿色光源博览交易中心及连海北路、亚太纸业、星辉造纸、李锦记集团扩建、台山核电一期工程、广东富华重工等重点项目投资完成率超过或接近时间进度要求。其中亚太纸业增资扩产45万吨高档文化用纸项目已于3月底经省发展改革委核准，预计项目扩产实施后产能将达到年产90万吨，年工业产值可达100亿元以上。
为进一步加快重大项目建设，5月18日召开的广州市重点项目建设工作会议印发了《2012年市领导“两重”（重大基础设施项目、重大工业项目）责任项目表》，相关市领导每人负责一两个重点、难点项目，亲自挂帅督办，确保年底落实。会议同时印发了《关于2012年江门市重点项目存在问题和建议的报告》，对进展缓慢的项目发出了督办通知书。
南车公司 已中标东莞地铁采购项目
作为广东轨道交通产业园区的核心，广东南车修造基地的基本构架已经搭起。广东南车轨道交通车辆有限公司总经理余江表示，目前基地建设正按照计划稳步推进。目前修造基地已累计投入建设资金超过8亿元，完成厂区建设用地的“三通一平”，其中900亩已经完成软基处理；厂房建设已经全面开工，其中整列调试厂房和组装厂房主体建设工程、安装工程、地面工程等已全部完成，车体厂房、表面处理厂房、单车调试厂房、牵引台也将在今年内完工；两条动态调试线已完成工程量的70%，正在进行延长段接触网桩基工程；厂区内其他配套工程，包括厂区路网、牵引变电所、供电设备已达到使用要求。
“基地2012年年底将形成生产能力并进行试制动车组，到2013年5月份左右，基地将形成完全的生产能力。”余江说。记者了解到，2012年广东南车公司固定资产计划投资额超过10亿元。按照计划，6月份完成车体厂房工程，7月份完成第一辆动车组的试制，9月份完成动、静调试试验线与广珠铁路的接入方案，10月份完成表面处理系统，12月份完成转向架总装系统，同时还将完成厂区道路、绿化、综合管网及围墙等配套工程。计划至2013年5月，广东南车项目达到完全生产能力。到2015年，将形成产值超1000亿元的轨道交通产业集群。
据了解，目前广东南车公司已于2月份中标东莞地铁采购项目，采购量为120辆，合同金额为10亿元，最早一批订单将于2013年10月份开始交付，预计2012年的订单量将超过70亿元。
此外，广东南车修造基地已在人才准备、技术平移等方面做了充足准备，立志要做真正意义的“江门制造”。一方面中国南车的动车技术将向广东南车基地进行100%平移，另一方面通过从中国南车内部调剂、校园招聘等，集结充足并能满足需求的人才。可以预见，2013年该基地具有完全生产能力之时，整个江门交通装备制造业也将注入一股新的“核心竞争力”。
广珠铁路江门段 江门隧道5月底可竣工
27日，记者从中铁二十二局广珠铁路项目部获悉，广珠铁路江门段最后一个控制性工程——广珠铁路江门隧道已于2012年3月初打通，预计5月底可完成隧道内的轨道铺设。
虽然广珠铁路还未开通，但是从它2008年开工建设之日起，就为江门经济发展带来了巨大的利好。作为第一条经过江门境内的货运铁路，广珠铁路开工修建，最明显的效应就是将大大推动我市物流产业的发展。目前，鹤山市依托建设中的广珠铁路鹤山站，正在建设一个大型的物流园区。而在争取广东南车项目落户我市的过程中，修建中的广珠铁路江门南站，则为我市南车项目选址赢得了紧邻轨道交通线的区位优势，对南车项目顺利落户江门起到了重要作用。
广珠铁路项目部透露，目前广珠铁路江门段所剩工程已不多，随着江门隧道这一重大控制性工程被攻克，工程进度将加快推进。鹤山站与江门南站之间的短轨道已经铺设了大约80%，不过短轨道只是临时轨道，未来还将换成对行车更加有利的长钢轨。铺设每根长达500米的长钢轨后，列车可在行驶一两公里后才遇到一个“节点”，普通列车烦人的“咣当、咣当”声将基本消失。站场建设方面，江门南站预计将于今年8月全面完工，鹤山站今年9月也可全面完工，古井站则会更早一点。
广珠铁路是铁道部、广东省合作建设项目，设计年运量6000万吨，总投资135亿多元，按国家一级标准建造。线路自京广铁路江村站引出，经过广州、佛山、江门、珠海四市。其中广珠铁路江村编组站至江门南站为双线，江门南站至高栏港为单线。全线设大田、官窑、丹灶、鹤山、江门南、古井、斗门、珠海西、高栏港共9个车站，全长189.376公里。其中江门段长81公里，基本是沿着江肇高速、江鹤高速以及城市道路而建。
亚太纸业 7月生产出第一批高质量文化用纸
新会区有史以来最大的外商投资项目——总投资达46亿元的亚太纸业（广东）有限公司高档文化纸项目一期工程建设进入最后调试阶段，将在7月生产出第一批高质量文化用纸。截至今年4月底，亚太纸业一期项目在新会投资已超过45亿元。
亚太纸业项目由新加坡金鹰国际集团投资兴建。2010年9月，亚太纸业与新会区政府、双水镇政府签订投资额2.98亿美元二期增资协议，增加一条年产45万吨高档文化纸生产线，实现产量翻番。一、二期投产后年产值将可能会达到80亿元人民币，年税收超过5亿元。亚太纸业建设规模及生产能力，将全面超越银洲湖纸业基地现有纸企；届时，它将成为珠三角高档文化纸产能最大的工厂。
根据亚太方面介绍，亚太纸业一期项目，由纸机车间、完成车间、码头、污水处理厂等七大板块组成。装备采用欧洲提供的整体生产线，是世界上最快的纸机之一，可年产45万吨高档文化纸，每分钟出纸可达1800米。5月初，建筑工程公司和来自芬兰、德国、美国等设备公司在完成了各自的建设和安装任务后，已撤走了大部分的工程人员，留下的小部分工程人员正在做外墙油漆和设备微调等最后的工作。
此外，亚太二期增资项目已通过环评、国土预审等全部准备工作，并于2012年3月获得省发改委核准批复。项目计划今2012年实际投资超过1亿美元。公司已启动增资申报审批手续，政府相关部门也已启动亚太二期增资项目建设用地审批。
滨江新区启动区 首期重点项目顺利完工
滨江新区规划面积138平方公里，先期开发的启动区规划面积26平方公里。据统计，四年来，滨江新区完成征地12000亩，建设用地报批5000多亩；实施基础设施重点项目13项，完成5项，完成投资近25亿元。
从设计规划初期开始，滨江新区的开发建设就以高起点、高标准策划重点项目，首次聘请国外知名规划公司承担规划，并委托省内规划最高水平的省城乡规划设计研究院，多次对启动区内两大重点项目天沙河景观带和体育中心进行城市规划，力求突出亮点，将其打造成为展现城市形象的核心舞台，突显江门侨乡的精神与特色。
如今的滨江新区启动区有了崭新的变化，初步形成了路网纵横、景观优良、城市雏形渐露的良好局面，当地有了崭新的变化：天沙河路、新昌路、天沙河景观带、人工湖南路和北路、规划五路（均为暂定名）等工程于去年底竣工，启动区整个路网等基础设施也即将基本建成，这标志着滨江新区启动区首期重点项目已经全部顺利完工。
2012年3月份，滨江新区启动区核心区人工水系景观工程设计已顺利完成，该方案还获首都第十八届城市规划建筑设计方案汇报展优秀方案奖。全长2.2公里的景观带划分为三大主题区，囊括18个景点，人工水系引入西江活水并与天沙河相连接，沿岸打造精品滨水岸线景观，突出绿色生态与人文景观相结合的设计理念，形成“城在水中、水绕城边”的园林水城。按照计划，三大景区将于上半年陆续完成工程招标工作，7月底完成全部土建工程，整个工程将于今年12月基本完成建设。
台山核电 逾90%设备已开工制造
记者日前从台山核电获悉，截至2012年4月底，台山核电项目已累计完成投资335.3亿元，占总投资的66.8%。目前，台山核电超过90%的设备已开工制造，制造进度基本满足现场实际要求。
台山核电工程自开工以来，中广核集团与各参建单位一直坚持“安全第一、质量第一”的方针，充分借鉴吸收国内外核电机组建设的经验教训，目前，安全与质量情况良好，各项工作稳步推进。
据了解，2011年10月23日，台山核电1号机组核岛穹顶成功吊装就位，实现了该工程的一项重要里程碑。2号机组计划于2012年下半年完成穹顶吊装。目前，核岛周边厂房、常规岛及泵房等正按既定计划稳步推进。在设备制造方面，全厂超过90%的设备已开工制造，制造进度基本满足现场实际要求。其中1号机组核岛反应堆压力容器完成制造并于去年10月30日到场，首批两台蒸汽发生器和稳压器也于今年2月19日正式发货。今年5月3日，2号机组核岛反应堆厂房环形吊车大车装船起运。据悉，其他主设备也将于今年开始陆续到货。
据介绍，台山核电项目一期工程建设两台单机容量为175万千瓦的核电机组，由中广核集团与法国电力公司按照70%和30%的比例共同出资建设。按照计划，台山核电1号机组将于2013年12月投入商业运行，建设工期为52个月。两台机组建成后，年上网电量约260亿千瓦时，每年可减少电煤消耗约900万吨，减少温室气体排放超过2600万吨，对环境保护的贡献相当于种植17万多公顷的森林。
海信电视项目首期工程 预计7月建成投产
海信项目首期工程计划投资8亿元，建筑面积约为26万平方米，主要生产平板智能电视机。目前，海信项目首期工程已经完成了供地。首期工程的两栋厂房和办公配套用楼正在进行施工建设，施工面积约为9万平方米，预计7月份建成投产。此外，海信项目二期计划也已推出，主要生产宽带电子产品，目前，江沙示范园区正在积极做好海信项目二期工程的征地拆迁及用地报批手续工作。
5月25日，本报记者走访海信项目首期工程建设场地时看到，海信项目首期工程的两幢厂房和办公配套用楼在绿色防护网的包裹下，已渐渐有了“气势”。走进尚未完工的单层工业厂房里面，记者看到，两三个工人正在粉刷厂房的结构柱，房子是钢结构屋架，但很快将会铺设屋面板。
不过，这已经让人感叹海信项目首期工程的进度之快，2012年2月下旬的时候，本报记者也曾到海信项目首期工程建设现场采访，当时，在约400亩已经平整的土地上，施工方刚完成了海信项目首期的两栋主体厂房基础工程及室内混凝土地面建设。
海信项目在我市的落户，将完善我市产业配套设施建设，促进整个智能家电产业链的发展，同时还可集聚区域内的配套企业，如五金、电子元器件等，以有限采购的形式促进产业链的提升。据悉，海信项目的周边市政道路也正在设计，其中金桐路扩建工程已经完成设计，准备进行工程招标建设。
光博汇 首批签约厂商2013年6月入驻
中国（江门）国际绿色光源博览交易中心项目地块的征地工作已经全部完成，展览场馆拟于10月份动工。30多家知名LED生产企业与其签订战略合作协议，预计第一批签约厂商可以在明年6月份率先进场入驻。
广东光博汇投资发展有限公司董事总经理郭修介绍，中国（江门）国际绿色光源博览交易中心项目有个简洁好记的名称，叫“光博汇”。目前光博汇运营中心已经建成并投入使用，项目地块的征地工作已经全部完成。光博汇规划用地478亩，第一期项目建设用地231亩，建筑面积近100万平方，可容纳4000家商户入驻，项目建成后，将会是国内体量最大、配套最齐、服务最全的绿色照明产品专业展贸市场。现阶段项目正在填土施工，整个项目建设预计三年内完成。
郭修介绍说，在江门周边半径30公里范围内，集聚了上万家照明光源制造企业，光博汇项目旨在打造一个产业顶级展贸交易平台，融入全球采购的新理念，吸纳来自全球的采购商和全球的供应商，这是区别于古镇，也区别于国内任何一家专业市场的优势所在。
江顺大桥 主塔墩桩基顺利打下
江顺大桥是连接江门市蓬江区与佛山市顺德区的特大型桥梁，项目自去年底启动以来，已经展现出了承接顺德地区产业转移的良好效应，海信、康师傅等顺德地区的大企业已经开始布局江门。目前江顺大桥建设进展顺利，两个主塔墩的56根深水桩基已于汛期到来前成功打下，为加快工程进度打下了有力基础。
日前，江顺大桥总包部又举行百日劳动竞赛动员大会，推进大桥修建第二控制环节中，采取超大型双壁钢吊箱围堰法实施的两主塔墩深水高桩承台的施工进度。对此，江顺大桥总包部常务副总经理丁以伟说，目前西江已经进入汛期，为确保在洪水期、强台风、强降雨、强雷电等不利条件下的施工安全和施工质量，并进一步调动各参建项目经理部的施工积极性，他们才决定从5月16日起至8月25日，全线开展百日劳动竞赛，计划完成施工产值1亿余元。
据了解，江顺大桥是江门市首个采用BT模式组织建设的工程项目，通过公开招标由中国中铁股份有限公司和广东省公路勘察规划设计院股份有限公司联合体承建。项目起点位于顺德区杏坛镇，跨越西江干流，终点位于江门市蓬江区棠下镇，是广佛江快速通道（也称江门大道）最重要的节点工程之一。大桥全长2287.04米，主桥为双塔双索面混合钢箱梁斜拉桥，主跨700米，为广东省第一大跨，全国第七跨斜拉桥。