12月7日凌晨4时，由中铁十一局四公司担负施工任务的湖北城际铁路头号重难点（控制性）工程-----武（汉）黄（石）城际铁路黄家村下行线特大桥顺利合龙。
黄家村下行线特大桥全长1193米，设计为钢构连续梁（悬灌梁），该大桥横跨运输繁忙的武九铁路、东二铁路、两条铁路解疏线及青王公路，空中4米处还有8条27500伏的高压电线横穿悬灌梁下方，安全系数极小，因此，被湖北城际铁路公司定为头号重难点控制性工程。由于横跨运输繁忙的四条铁路及青王公路，为了确保施工安全，自去年11月份进入墩身施工以来，担负施工任务的四公司武黄城际铁路一标项目部，加大了对安全的投入，为确保整个大桥施工安全，进场伊始，就强化了安全措施，在加强对施工人员安全教育和培训的同时，还做到了班前讲安全，作业中查安全、查隐患，班后总结安全促整改，为确保该大桥施工安全有序，项目部专门安排了12名安全人员，在桥上、桥下及铁路、公路两侧24小时进行安全防护值班。
该大桥合龙段是横跨繁忙的既有线施工，还下跨高压电线，塔吊不能作业，机具、材料等全部靠吊车启运。再加上只能使用铁路运输空挡时间施工，每次向武汉铁路局要点最多只有一个小时，见缝插针地施工 ，他们克服了一系列困难，兑现了对业主和局指挥部安全事故“0”的承诺，提前近三个月顺利的完成了该大桥的合龙。