日前，澳大利亚联邦基础设施和运输部部长安东尼.阿尔巴内塞以及新南威尔士州总理巴里.奥法雷尔宣布已获准将共同出资11亿澳元（约11.5亿美元）用于将悉尼北部的货运通道进行升级。工程范围包括了从北史卓菲到纽卡斯尔160公里的路段，意在打破悉尼北部的货运瓶颈，加大货运量。 工程将于明年二月正式开始，施工范围包括连接埃平和南特山的第三轨道以及戈斯福德附近新建的环形过道，该过道使客车从埃平-车士活线驶出后能顺利超过慢行的货车。目前，客车拥有该通道的优先使用权，于是在这种情况下，如果货车错过了他们的分配路径，行驶时间将被长时间延迟。改造工程预计将于2016年竣工，届时运行在该铁路线上的货运列车将从现在的29列增加到44列，这大约能消减20万辆行驶在澳大利亚公路上的大货车。 目前，澳大利亚联邦政府正投资8.4亿澳元用于该项目，余下的2.14亿澳元将由新南威尔士政府承担。