17日,京沪高铁苏州北站相关交通组织配套方案公布。在运营初期,计划安排8条公交线路、40辆出租车应急运力、4条客运班线与之配套。鉴于车站周边道路、场站等配套设施尚未完全建设到位,过渡期间采取“南进北出”交通组织方式,公交、出租、班车统一于车站南广场下客,利用车站西北侧临时停车场上客,待高铁车站配套公交枢纽、出租车上客区、长途汽车站正式建成投用后,再做调整。
高铁车站8条配套公交线路分为调整线路和新辟线路两种,采取一次规划,分批实施,在6月25日前先完成公交811路、77路、819路、新辟环线(80路)这4条公交线路的对接,等高铁车站配套公交枢纽建设完工后,再实施公交805路、823路、861路、新辟快线这4条公交线路对接,初步定于今年9月上旬完成。按照统一部署,公交车在高铁车站南广场下客,利用车站西北侧临时公交场站停车、上客,经南天成路、西公田路、城通路进出。
同时,相关公交线路的营运时间将延长。公交811路末班时间将延长至21:00,新辟环线(80路)末班时间暂定为20:30,待高铁正式运营后再进行调整。为方便乘客,有关部门将在高铁车站旅客出口、公交临时首末站内设置引导和公交线路信息标识。
客管部门表示,上述8条线路实施到位后,京沪高铁苏州北站与苏州火车站、汽车北站、汽车南站等主要交通枢纽,官渎里立交换乘枢纽站、新庄立交换乘枢纽站、沪宁城际园区站等公交枢纽均能沟通,还可与80余条公交线路交叉,通过一次换乘,基本能够到达市中心、吴中区、园区、高新区,同时辐射相城区内阳澄湖、黄桥、黄埭、元和等地。
此外,40辆出租车应急运力已与相关出租车公司协商好。4条客运班线主要是连接县市,方便没有设高铁站的县市居民来往京沪高铁苏州北站。