记者8日从中铁一局获悉，备受关注的哈大高铁大连段，目前已经完成主体工程的施工，7月1日将迎来车辆上线调试，届时高铁列车将正式开上轨道，揭开神秘面纱。预计今年年底将正式开通运营。

最长隧道正在收尾

8日，在哈大高铁九里庄隧道的入口处，工人们正在进行收尾工作，同时准备为隧道安装照明设施。记者了解到，这里也是整个哈大高铁最长的一条隧道，总长有 4000多米。哈大高铁全线共有8座隧道，大连境内就占了6座，其中九里庄隧道长度为4330米，是全线最长的一个隧道。中铁一局综合部郭光明部长告诉记者，目前，哈大高铁大连段的所有轨道铺设都已经完成。

据悉，哈大铁路快速客运专线南起大连，北至哈尔滨，贯穿辽吉黑三省，全长904公里，总投资923亿元，设计为双线电气化铁路，设计时速为350公里，开通时速为200公里。哈大铁路快速客运专线是我国北部首条“高铁”，在寒冷的北方建设，在我国尚属首次。

大连设四站

哈大铁路快速客运专线在辽宁境内全长553公里，大连境内从大连北站至瓦房店李官，长度135公里。记者了解到，哈大高铁全线共设23个车站，辽宁境内设有11个，大连境内设有4个。辽宁境内的11个站点为：大连南站、大连北站、新普兰店站、新瓦房店站、新鲅鱼圈站、新盖州站、新营口站、新海城站、新鞍山站、新辽阳站、新沈阳站。正式运营后哈大铁路快速客运专线，从大连至哈尔滨将用时3个多小时，至沈阳仅用1个多小时，它的开通将会大大缓解东三省的春运压力。

高铁7月1日将露面

在今年的7月，将迎来联调联试。也就是说，将有真正的高铁列车开上铁轨，进行测试。目前，中铁一局的工程人员正在沿线安装声屏障和防护栅栏。在6月底前，要完成最后1117米声屏障和最后近43米的防护栅栏安装工作。在完成联调联试后，哈大高铁将于年底正式开通运营。“按照时速300公里计算，从哈尔滨到大连乘坐高铁，只需3个多小时。”郭部长告诉记者。