深圳轨道交通二期将于本月陆续投入试运营，轨道交通三期建设也备受市民关注。7日，深圳市政府副秘书长、轨道办主任赵鹏林接受记者采访时表示，深圳的轨道交通三期工程将于今年９月正式启动。据介绍，“十二五”期间，深圳将重点加强东部轨道交通建设。
赵鹏林介绍，在三期规划设计时，将侧重于加强东部轨道交通建设，６号线、８号线的设计就是出于这一考虑。其中，６号线通往光明新区，８号线通往盐田。
据透露，“十二五”期间，深圳计划在东部再规划建设一条通往坪山方向的快速线路，时速达到１４０公里，将来与东莞轨道交通接驳。
除加强东部轨道交通建设外，兼深圳机场快线功能的地铁１１号线预计今年９月动工，设计时速为１２０公里至１４０公里，比现在所有地铁线路运行速度高３０％至４０％，计划２０１３年投入使用。
地铁１１号线起自福田区福田站，终至宝安区碧头站，是联系福田、前海中心、空港、西部组团的轨道组团快线。１１号线可直接抵达深圳机场Ｔ３航站楼，站点设计也不同于其他线路１公里的站间距，１１号线的站间距将在３公里以上，半个小时内能从市中心区到达深圳机场，可提高松岗、福永、沙井轨道交通覆盖率。