记者从1日召开的全省铁路建设工作会议上获悉，一年来，我省铁路建设取得重要阶段性成果。据山东省发改委主任张超超介绍，去年，我省铁路建设进入全面实施阶段，省内铁路项目建设大规模展开，青荣城际铁路、京沪高铁、山西中南部铁路通道等16个在建的铁路项目，总投资1840亿元，建设里程3151公里。
目前，经过一年的努力，京沪高铁山东段、德大等8条铁路1750公里沿线的征地拆迁工作基本完成，实现铁路建设投资241亿元。东平铁路和蓝烟、京九、菏兖日铁路扩能改造4个项目建成通车，完成新建改建铁路里程997公里。“可以说，我省铁路建设与发展进入了最好最快的时期。”张超超说。
值得一提的是，据张超超介绍，我省一直在积极做好山东半岛城市群城际铁路规划审批的争取工作，已取得了环保部批复的全国第一个城际铁路规划环评文件，通过了中咨公司专家评估论证，并取得了规划评估报告。“目前，国家发改委已同意把我省城际铁路规划实施作为试点，规划审批文件正在会签之中。”张超超透露。
记者当日从青荣城际铁路有限责任公司高层处获悉，截至今年4月份，该铁路建设已完成投资52.6亿元，按期完成了投资计划。目前，参建单位已全部到位，征地拆迁工作也取得显著成效，完成总量的72% ，基本保证了先期开工项目用地的需求。
根据规划，到2020年山东新建城际铁路565公里，加上已经开工建设的青荣城际和其他铁路项目，境内城际铁路和具备开行城际列车条件的铁路里程将达到4300公里，届时全省将基本形成比较完善的城际铁路运输网络。