新疆乌鲁木齐铁路局客运处处长黄新在奎北铁路首发仪式上透露,喀什至和田的客运列车即将正式通行。

目前铁路部门对和田地区列车经过的区域,前期已对客流进行了调查,形成了客车的开行方案,并且,运行时刻运行图已基本确定,同时客运列车的车体已经进行准备,列车的工作人员都进行了选配, 并进行了相应的技能和服务培训,喀和铁路的站房目前已具备客车开行的条件,开行指日可待。另外,目前乌鲁木齐到伊犁开行了两对列车,6月10日,将再开行一趟乌鲁木齐到伊宁的朝发西归的双层观光旅游列车,方便旅客观赏沿途美景。

黄新介绍,随着新疆铁路网的不断加强建设,一条条铁路线的建成,一个现代化的新疆铁路网将快速形成,它必将极大地推动新疆经济发展、丰富新疆各族人民生活水平。

不久前开通的奎北铁路不仅完善了新疆的交通体系,也打破了奎屯至阿勒泰地区现有的交通格局。由于运营方式、时间、票价等因素,铁路客运将直接挑战公路运输。

对于航空客运,铁路带来的冲击为间接性的,北屯旅客运输有限公司总经理袁新太认为,航班的主要人群为公务、商务、旅游类乘客,铁路的目标客户与航空公司交集甚小。

他认为,铁路客运会提升和优化沿线百姓的出行方式,公路、铁路、民航三者之间存在竞争,但也能合作共赢,无论怎样,旅客始终得益。“铁路的经济性、安全性,都迫使竞争对手必须做出应对,以提高对旅客的吸引力“这种吸引必须是以惠及旅客为基础,运输三分天下最终惠于民。”

据了解,随着经济和交通建设的发展,奎北铁路还将自北屯延伸出六条线路,形成西北部连通中亚、西亚及欧州的又一条国际要道。