在长沙下高铁后，乘坐地铁2号线将可直达梅溪湖国际会议会展中心。近日，长沙大河西先导区雷梅片区地下配套交通一期工程初步设计通过专家审查，经修改完善后，将作为下阶段工作依据。

西延线将设4站5区间

根据长沙市轨道交通集团有限公司去年发布的勘察、设计招标公告，雷梅片区地下配套交通一期工程西起梅溪湖西站西端(改移龙王港的西岸)，线路向东穿越改移龙王港，沿梅溪湖片区干道梅溪湖路向东布设，在东方红路路口(梅溪湖片区的西部)设梅溪湖西站，于麓云路路口设商业中心站，于麓谷大道路口设商务中心站，然后线路再次穿越改移龙王港，向北转入雷锋西大道，于秀峰路路口的北侧设秀峰路站，继续向东北穿越省消防总队、特殊教育学校等地块转入游园东路，至2号线一期工程起点望城坡站的西端止。

据介绍，雷梅片区地下配套交通一期工程即长沙地铁2号线西延线，西延线长约4528米，均为地下线，共设4站5区间，在梅溪湖西站预留继续西延伸的条件。

配合梅溪湖同步建设

地铁2号线西延线与汽车西站相连，实现大河西先导区与中心城区和高铁片区的快速衔接，在5月上旬召开的初步设计评审会上，专家组建议西延线与梅溪湖片区同步实施。长沙市轨道交通集团有限公司把2号线西延线纳入第二轮建设规划，计划2015年前建成。

梅溪湖片区北起枫林路、南接桃花岭景区界线、东起二环线、西至绕城高速，总规划面积约14.8平方公里，计划通过6到8年的建设，将片区建设成具有国际水准的高端城市功能区。

2011年，梅溪湖片区的目标是基本完成基础设施建设：梅溪湖湖泊完成蓄水，湖泊系统工程竣工，形成湖面和沿湖公共绿地景观；主干道路竣工通车，片区路网基本建成；龙王港防洪截污工程竣工，完成河道改道与疏浚工程，排水、通讯、管网等设施竣工，形成承载功能。