中国南车上周五举行投资者推介会，会内集团表示目前手头订单 1000 亿元人民币，其中700 亿元人民币为动车组，150 亿元人民币为地铁列车，120 亿元人民币为铁路机车，其余则为铁路货车及铁路客车等，手头订单充足有助支持今年收入增长逾两成之目标。
另一方面，根据中国新任铁道部部长盛立祖表示，2011 年至2015 年十二五计划期间内地铁路总投资金额2.8 万亿元人民币，铁路总营运里程将由 2010 年底的9.1 万公里增加至2015 年底的12 万公里。虽然总投资金额较早前市场预期的3.5 万亿元人民币低20%，但由于内地铁道列车密度(铁路列车数量相对总营运里数)仍偏低，未来五年铁路列车需求料仍有稳定增长。
其中，去年底共有550 列动车组营运中，预期2015 年将增加至1900 列，估计集团未来五年动车组订单合共810 列，总金额约为1300 亿元人民币。集团去年交付93 列动车组，今年预期交付150 列动车组，估计2012 至2015 年4 年平均每年交付165 列动车组订单，涉及金额估计为每年264 亿元人民币。
内地对城轨铁路建设料维持较快增长，预期城轨铁路总营运里数由去年底的2000 公里增加至2015 年的4100 公里，去年底地铁列车保有量为1.2 万辆，估计未来五年地铁列车总需求量逾2 万辆，估计集团今年起计五年可获订单1.2 万辆，涉及金额630 亿元人民币。与此同时，内地对铁路机车、客车及货车需求亦将稳定增加。股份现价预测今年市盈率20.6 倍，维持持有建议。