4月15日，铁道部公布2011年3月份全国铁路主要指标完成情况，其中铁路运输各项主要指标增长超过7%以上，固定资产投资同比增长36.5%。
公开数据显示，2011年3月份旅客发送量累计完成4.5万人，同比增长7.7%；旅客周转量为2574.51亿人公里，同比增长9.0%；货运总发送量为96105万吨，同比增长7.8%；货运总周转量为7169.66亿吨公里，同比增长6.4%；总换算周转量为9744.17亿吨公里，同比增长7.1%。固定资产投资为1216万元，同比增长36.5%，其中基本建设投资1090万元，同比增长39.8%。
近期，铁道部新闻发言人王勇平表示，“十二五”期间铁路新线投产总规模控制在3万公里，“十二五”末全国铁路运营里程将由现在的9.1万公里增加到12万公里左右，“十二五”期间将安排基建投资2.8万亿元。
4月13日，铁道部部长盛光祖提出“十二五”铁路建设“保在建，上必需，重配套”的总体方针，铁道部将“以深化改革为动力，转变铁道部职能，转换铁路经营机制，扩大运输企业经营自主权，落实运输企业市场主体地位和企业法人责任”，货运业务“依托铁路运输优势，延长铁路服务链，实现由‘站到站’到‘门到门’服务的拓展，更好地满足社会需求。”
铁道部的表态，也让市场对铁路改革和市场化带来的投资机遇给予看好。申银万国分析，新领导的执政思路预示着铁道部改革和市场化进行的启动。比如客运经营权的下放，设备采购权的下放，货运价格市场化、持续资产注入等重大消息，都会给广深铁路、铁龙物流等带来利好。