“跑了5个月，全身都是灰尘了，给我洗个澡嘛！”成都地铁1号线开通试运营已有5个多月，疲于奔命的机车一直无时间打整“个人卫生”。眼看炎热的夏季就要来临，成都地铁运营公司决定：在4月1日前，给17个“宝贝”彻底洗个澡，并调试好空调，提前为夏季输送冷气做准备。

洗澡 “沐浴液”可是专用的

走进皂角树车辆段，远远就能听到“噗噗”的声响。一辆机车温顺地趴在轨道上，身穿橘红色维护服的工作人员正在它四周忙碌。机车车顶，夹杂着泡沫的水不断沿着窗棂往下流。“先把外观清洁了，再洗内部。”地铁运营公司车辆组机械工程师周维江一边给机车喷“沐浴液”，一边用毛刷擦拭。拿着高压水枪的工作人员等擦拭完后，便用水枪仔细冲洗。周维江使用的“沐浴液”是一瓶消毒液，他解释说，这是专门给机车消毒杀菌的，“就好像给宠物洗澡，要清理跳蚤一样。”“地铁机车的清洗跟汽车清洗不一样，它除了体积宽和大外，清洗细节要复杂得多，毕竟每天要迎来送往那么多人，卫生工作必须高度到位。”他说。

洗空调 高压空气对着吹

洗完车身洗内部，周维江介绍，内部清洗中工序最复杂的，是空调机。“清洗空调机不仅要拆开挨个消毒，还不能用刷子刷。”周维江说，先喷上消毒液、清洁剂，然后用高压水枪冲洗；冲洗完毕，再用抹布轻轻擦拭，这当中，不敢用刷子，“硬刷子怕把它刷坏，软刷子又担心掉毛”。所以，在抹布擦拭完后，还需用高压空气对着吹，直到把上面的灰尘全部去除。

全面清洗完一辆车，8个人同时操作，需要整整一天时间。“空调清洗完，紧接着就要进行温度传感器校验、制冷、采暖试验，夏季马上要来了，必须保证车内温度的调节，而且要输送新鲜、无异味的空气。”他介绍，全部清洗完17列机车，至少需要花一个月时间。