待建的沪通铁路(上海段)局部线路规划方案将调整，涉及约30公里的线路。建设部门表示，今年沪通铁路计划全面开工，作为保障性住房大型基地的曹路，届时有望实现铁路与轨交“零换乘”。沪通铁路与沪宁、京沪高铁接通的优势也能发挥，使浦东地区的居民不一定要前往上海站、虹桥火车站，即可快速出行。
根据规划，沪通铁路将衔接南通、上海。沿途经过张家港、常熟、太仓等县市，是连接苏中、苏北与上海的便捷通道。该线将以客运列车为主，发挥出快速沿海铁路与长三角地区资源共享的重要作用。依照2009年沪通铁路详细规划，综合考虑了工程实施可行性，提高行车舒适性，以及保护环境等因素，沪通铁路上海段走向将调整，相关规划已对外公示。
本次规划调整主要分两段，一段从沪通铁路宝山杨行站出发后，向西北方向，调整线路至市区边界，长度约27.4公里。具体线路改为沿规划S7快速公路西侧、G1501公路南侧和江杨北路东侧行走。另一段位于浦东外高桥(12.75,0.00,0.00%)地区，长度约2.7公里。规划部门负责人表示，沪通铁路上海境内，设置的车站将更靠近居民区、大型居住区，并与大型市政交通走廊结合建造。
由于最新公布的轨交9号线三期工程中，9号线从杨高中路站引出后，最终将延伸至曹路火车站站。此次调整规划中，沪通铁路在曹路设站，还将向川沙延伸，设置预留站。届时，作为保障性住房大型基地的曹路，将有望实现曹路火车站站铁路与轨道的乘客“零换乘”。今年计划全面开工后，预计5年内可以建成。