日前，苏州高新区投资规模最大，施工难度最高，建设周期最长的大同路下穿沪宁铁路工程顺利完工。至此，高新区贯穿沪宁铁路、沪宁高铁的3座下穿通道全部完成。
2010年年初，为了配合沪宁高铁新区站的按期投入使用，完善沪宁高铁周边配套道路系统，高新区启动了大同路下穿沪宁高铁通道、大同路下穿沪宁铁路通道，社会通道、通浒路下穿沪宁高铁通道等工程。据了解，社会通道下穿沪宁铁路工程于7月份顺利完成，和沪宁高铁新区站同步投入使用。大同路下穿沪宁高铁工程于8月份顺利完成，通浒路下穿沪宁高铁通道于12月初完成，大同路下穿沪宁铁路工程于12月底完成。其中，大同路下穿沪宁高铁下穿立交工程于2009年 11月份进场施工，总投资约7800万元，为双向10车道。
3座下穿通道的建成，不但完善了铁路周边配套设施，为沪宁高铁的正常投入使用创造了条件，同时沟通了铁路两侧的交通路网，方便了百姓的出行，带动了周边地区的建设开发力度，为构建高新区未来集陆路、水路、航空为一体的交通大格局又迈出了坚实的一步。
另外，大同路下穿沪宁铁路通道的完工，也为大同路向东延伸，打造未来的“苏州中环线”打下基础。据了解，大同路远期的功能定位为城市快速路。根据苏州市综合交通规划，“苏州中环线”走向为星华街-春申湖路-金枫路-越湖路-东方大道，其中西北段“金枫路至相城区春申湖路”的连接线为大同路线位。