近日，向莆铁路重点控制性工程——宝台山隧道出口段，工人们正紧张有序地做无砟轨道施工和铺轨前的准备工作。截至当日，向莆铁路将乐段完成投资近20亿元，占总造价的80％以上。
近12公里长的宝台山隧道，地质条件复杂，穿越26条断层破碎带，规模较大的区域性断层就有8条。工程建设者发扬“大干150天”吃苦耐劳、奋勇争先精神，科学制定施工方案，加大机械设备和技术力量投入，采取TSP超前地质预报和超前水平钻孔等先进技术，攻克了隧道断面变换多、岩爆等众多施工技术难题，于日前全面贯通隧道出口段，提前4个月完成开挖任务。而另一个控制性工程——全长17.842千米的雪峰山隧道，在众多工程建设者的高效快速掘进下，目前也全面完成平导开挖、底板、衬砌等工作。
桥梁建设方面也取得较好进展。全长2373米的金溪特大桥，在接连暴涨洪水的阻扰下，中铁十八局二公司项目部施工队，采取抢修水毁设施与大桥施工作业双管齐下等措施，投入紧张地抓工期、抢修复、快生产之中。眼下，大桥已完成桩基3万余米、承台48个、墩身36个。与此同时，渠许大桥、大水垄中桥、坑头大桥、龙池溪特大桥、永吉大桥等取得了较大进展。
据悉，向莆铁路经过将乐境内43.3公里，总造价近24亿元，于2008年10月开工建设。眼下，数千工程者奋战在工地一线，力促工程于2011年底全面竣工。