17日，铁道部、福建省、广东省正式向国家发改委报送新建浦城至梅州铁路项目建议书。
据了解，浦城至梅州铁路位于闽西和粤东地区，线路自福建省浦城县，往南经武夷山、邵武、泰宁、建宁、宁化、清流、连城、上杭、武平和广东的蕉岭县后至梅州市，全长556公里，投资预估算总额为287.2亿元，由铁道部和福建省、广东省合资建设，主要技术标准为：Ⅰ级单线电气化、预留双线条件，时速160公里/小时、预留200公里/小时条件。建设浦梅铁路，向北通过规划建设的衢宁铁路与沪昆铁路相连，向南与京九铁路相连，中部与向莆铁路、赣龙铁路、长永泉铁路相交，形成福建省龙岩、厦门、漳州地区与内陆腹地间一条便捷铁路通道，对完善路网布局，改善区域交通运输条件，加快沿线地区旅游、矿产资源开发，承接海西经济区及东南沿海产业转移，密切东南沿海与中部地区的经济交流，促进区域经济协调可持续发展具有重要作用。