近日，中国铁建二十二局哈建公司承建施工的前进镇至抚远铁路工程已全面进入铺轨架梁施工阶段，为确保按照合同目标兑现2011年元月末完成全线169.2公里铺轨目标，施工方采取机械铺轨、人工铺轨、铁路架桥机架梁、汽车吊架梁等多种措施平行推进，大大提高了冬季铺轨架梁施工进程。
日前，北方天气寒冷，户外银装素裹，三江平原上的农民忙碌了一年正在家里享受“猫冬”幸福，然而在前铁路施工现场却是一片热闹场面，铺轨架梁施工正如火如荼展开。由于前抚铁路有效工期短，且赶上了地区百年不遇水害，施工生产受到了严重干扰，施工方精心组织，抢前抓早，攻坚克难，取得了路基施工突破性进展，目前全面进入到铺轨架梁施工阶段，但由于机械铺轨工作面少，且该路段处在路网端头，运力受阻，每天机械铺轨能力受到限制，为兑现工期目标，施工方精心谋划在机械铺轨的同时，设立四个人工铺轨工作面，并同步展开汽车吊架梁施工，确保了全线铺轨架梁同步推进，全面提高了施工速度，据项目指挥长熊钦武介绍，各项综合措施下平均每天将完成铺轨约3公里，将创造北方冬季铺轨速度之最。