近日，伴着3台大型旋挖钻的轰鸣声，邯（邢）黄铁路工程一标段正式开工。邯（邢）黄铁路的修建将结束黑龙港地区13个县市没有铁路运输的历史。
邯（邢）黄铁路一标段工程由中铁十七局承建，总投资25亿元，2011年年底将实现开通运营。该标段分两段建设，邢台起点（正线）为京广线小康庄站（邢台境内），经南和、鸡泽，到平乡县中位村，全长57.3公里，沿途建设特大桥7座，其中东马庄跨京广铁路等4座特大桥在邢台市境内；邯郸起点为邯济铁路肥乡车站，在鸡泽车站与正线并轨，全长52.4公里。
“邢台、邯郸是我省重要的钢铁生产基地，钢铁生产能力占全省的40%左右。但受铁路运输能力制约，每年只有近30%的金属矿石和约20%的钢铁制品通过铁路运输，其余货物不得不通过公路运输，不仅增加了企业运输成本，而且对沿线公路造成极大的安全隐患。”邢台市发改委副主任刘宏伟表示，邯（邢）黄铁路将黄骅港与邢台直接相连，开辟了邢台市便捷的出海通道，有利于装备制造、光伏新能源、煤化工等主导产业的发展，还为企业节省大量运输成本，将为我省经济发展注入新的活力。
据悉，邯黄铁路是一条以货运为主、兼顾客运的区域性干线铁路，属单线电气化铁路。邯黄铁路正线全长420.131公里，投资估算总额167亿元，其中邢台段121.2公里，静态投资约40亿元。该线路起自邯郸（邢台），途经邢台市桥东、桥西、沙河、南和、平乡、广宗、巨鹿、南宫、新河等9个县（市、区），过衡水、沧州至黄骅港区。邢台市境内设小康庄、巨鹿、南宫、新河等站。