9月20日，广佛地铁公交换乘方案已经出炉。按照该方案，南桂站将有最多的3个公交换乘站；而千灯湖站、桂城站等也分别有1—2个换乘站；但金融高新区地铁站因路面施工带来的通行问题，暂未设公交换乘站。

南海区环境运输与城市管理局副局长王志高介绍，在广佛地铁经过南海的几个站点中，南桂站将有花苑广场、城市广场和妇幼保健院三个公交换乘站，可换乘的公交线路包括桂02、桂06、桂07、桂09、202、212等10条；千灯湖站、（虫雷）岗公园站、桂城站和朝安站，则分别有1—2个公交换乘站。

记者留意到，目前金融高新区地铁站，虽然安排了公交接驳站桂澜路口站，但并未安排换乘公交路线。王志高解释，因为目前金融高新区附近道路在施工，交通通行状况不好，加之目前金融高新区的客流还不是很多，所以交通部门根据地铁开通时间，已同步配备了公交站点，但尚未安排公交路线进入。王志高同时透露，现在海八路建设下沉隧道和金融广场，预计到2012年完工，一旦施工完毕，交通部门将设多条公交线路进入金融高新区，并与地铁站接驳，将金融高新区发展成一个公交枢纽。

记者在换乘方案中还看到，在广佛地铁经南海以外的普君北路站、祖庙站和魁奇路站，南海也有公交路线进行接驳，分别为227（干）、204、206（干）和255（干）线路。

桂城敬老院换乘点将迁至海八路

据介绍，南海马上有100辆国Ⅳ标准的公交车投用，同时还将在近期投放120辆国Ⅳ标准车，届时，南海今年新增的国Ⅳ环保公交车数量将超过220辆。同时，南海投放300辆镇的，其发动机装备也均为1.8升国Ⅳ标准排量。

业内人士告诉记者，虽然目前配备国Ⅳ标准车，但国Ⅳ油并未到位。王志高表示，南海已与佛山市有关部门进行协调，将会指定一个或几个加油站，采取专供方式进行国Ⅳ油的供给，“虽然会增加公交运营的成本，但短期内只能采取这种方法，践行低碳公交。”

南海交通部门透露，南海将投放300辆镇的，其中有10辆被改造为无障碍出租车，以供出行不便人士乘坐，且每辆车上配备了便民药箱、雨伞和宣传卡片等，以方便有需要的乘客使用。

数据统计显示，自南海首批160辆镇的于9月1日投放至今，载客量已达5万多人次，平均每日约3500人乘坐镇的往返禅桂新区域内外，为限摩后市民出行提供了很大的便利。

而对于叠滘片区新加入限摩区，原设的桂城敬老院公交—摩托换乘点失去了使用价值。交通部门表示，他们已跟桂城方面协商，会将该换乘点迁移至海八路华南汽车城附近，方便新增限摩区居民的换乘出行。

3元快巴票价南海直通广州南站

记者了解到，作为南海与番禺之间的唯一陆上直连通道，海怡大桥将于9月29日建成通车。届时，南海将同步开辟一条快3线路，实现与广州南站的快速对接。

南海交通部门有关负责人表示，该条快巴路线是以新开还是调整方式开设，尚未最终定下。按初步构思，是在原南海绿巴系统中，开设一条快3线路，从南海车站通往广州南站。其中途经路线为佛平路、桂澜路、桂平路、永安路、S112、海怡大桥等，途经站点则为南海车站、妇幼保健院、怡翠花园、蓬涌工业区、平南市场、海怡大桥和广州南站。