沪杭高铁通车之日尚未敲定，但通车的气氛已很浓厚。自9月1日开始全线联调联试以来，白色的“和谐号”每天都要从富有水乡韵味的嘉兴南站呼啸而过。

作为其配套工程，站前高架匝道桥昨日落下最后一片梁，沪杭高铁嘉兴南站进站口实现与双溪路、庆丰路双向贯通。记者了解到，9月25日，嘉兴南站计划具备交工验收条件；10月1日，综合交通枢纽将具备旅客进出站使用功能。

至于市民最关心的沪杭高铁票价、车次安排等经营方面的消息，嘉兴车务段相关负责人表示，目前尚未接到上级通知。

站前高架匝道桥主体昨完成施工

“要通车的气氛越来越浓了，我到这工地几个月，感觉进度很快，每天都看到它在发生变化。”昨天下午，在嘉兴南站站前广场工地上，李师傅发出这样的感慨。这时，一辆长长的平板拖车把一片简支梁运到高架匝道桥上，两台吊机分别吊起这片梁的两端，将它稳稳地放在桥墩上，整个过程不过十几分钟。随后，有工人点燃了烟花和鞭炮，庆贺这座长400米的高架匝道桥完成主体结构施工。

面向嘉兴南站，该高架匝道桥右端连接双溪路，左端连接庆丰路。嘉通集团高铁枢纽项目副经理吴平介绍：“旅客的车辆从纺工路开到站前的长秦路上，然后可以选择走双溪路或者庆丰路，再通过匝道进入高架，旅客下车后可以直接进站。”

“接下来，一个星期内完成桥面混凝土铺装；9月23日前铺好沥青路面，刷好标志标线；保证在本月30日前高架匝道桥可以投入使用。”该高架承建单位——浙江金筑交通建设有限公司负责人应军志表示。

综合交通枢纽保证进出功能

记者看到，靠近站房的地下室顶板(也就是站前广场地板)浇筑已经完成了很大一块。据介绍，整个地下室顶板大约3.7万平方米，目前完成了1万多平方米。吴平说，高铁通车前，会建好站前长275米、宽16米的广场，供旅客进出，仍在施工的场地将会围起来。

按照规划，面向南站站房的广场右边是市区公交无雨换乘区，左边是旅游大巴和城乡公交换乘区，南站大门的两侧是出租车区。“基本的交通换乘功能在高铁通车时能够具备。”吴平说，由于地下室尚未完工，地下换乘空间、停车库、商业空间不能同步使用。

站在南站广场上看，机器轰鸣、施工车往来……眼前的施工场景热火朝天。不过，通车前，施工单位会尽力营造一个方便舒适的环境。

嘉兴南站本月底交工验收

白墙青瓦，灰白色调，水乡韵味浓重的嘉兴南站几乎完工。对比四周空旷的景象，这座赫然矗立的站房像海市蜃楼。很多工人在做装修工作，切割机尖锐的声音不绝于耳。

嘉兴南站作为沪杭高铁起终点外的最大站点，其站场总面积为75271平方米，主要有车站建筑和停车场两个部分，车站建筑总面积为55904平方米，由车站站房、站台雨棚、地下通道、跨线天桥等组成。

记者看到，总面积1万多平方米的站房分为三层，地上一层为售票大厅、候车室及工作人员办公室等，地下层和地上二层将作为设备、生活用房。

“嘉兴南站目前已经进入了装修扫尾阶段，计划在9月25日具备交工验收条件。”嘉兴南站施工单位——浙江一建建设集团相关负责人金连根说。