转向架是机车车辆九大核心技术之一、保障机车车辆行车安全的关键部件。由中国南车株洲电力机车有限公司联合西南交通大学、同济大学等单位研制的“ZMA100型地铁车辆转向架”以及“ZED120-Co型电力机车三轴转向架”，因其运用成果优异、创新点多，近日在株洲通过了湖南省科学技术厅组织的省级科技成果鉴定。

据中国南车株机公司首席专家陈喜红介绍，ZMA100型转向架是该公司为上海11号线时速100公里A型地铁车辆专门研制的核心部件，填补了国内速度最快A型地铁车辆转向架技术的空白，拥有自主知识产权。目前已经实现装车超过200辆，安全运营超过210万公里。

而作为目前世界上货运牵引运营速度最高（时速120公里）、单轴功率（1600千瓦）和牵引力最大、轴重最重（25吨）的电力机车三轴转向架，ZED120-Co型三轴转向架以其国际领先水平的性能和技术指标，填补了世界大功率电力机车领域该等级转向架技术的空白。目前已经成功批量装备世界最大功率的和谐1型六轴9600千瓦电力机车，在线运行的215台机车转向架实现安全运行超过1700万公里。 这两款转向架研制中，形成了多项技术创新点，由于充分运用新型环保技术，其运行噪声同比降低6分贝以上。

参与评审的专家组认为，这两款转向架项目的成功和所搭建的自主创新平台，是我国机车车辆自主创新的成功范例，推进了我国机车车辆核心部件转向架的技术进步。 陈喜红说，不仅在整车领域，近年来，中国南车株机公司依托引进消化吸收再创新平台，在掌握转向架核心技术方面形成了完善的自主创新体系，拥有媲美欧洲的制造手段，形成了型谱化的产品平台，保障了我国各型机车车辆的安全运行。