1月29日获悉，随着刀盘缓缓转动，盾构机抵达知音站接收平台，蔡甸线第6个盾构区间集贤站——知音站区间右线顺利贯通。
本次贯通的集贤站-知音站右线总长1794.142米，隧道埋深在10.2～19.5米之间。线路出集贤站后，由东向西依次穿越中铁大桥局六公司、黄陵小学、军工社区02小区、中际天元大厦、人防工程专用设备厂。该区间施工采用由铁建重工制造的土压平衡复合式盾构机，主要穿越粘土层、粉质粘土夹碎石层、强、中风化泥质粉砂岩层、残积土等复合地层，地质变化大，且区间存在不同发育程度的岩溶地质。地下管线繁多，周边环境复杂，地上为双向6车道的汉阳大道，交通繁忙，地表沉降敏感。
该区间2017年8月15正式开工，项目部磨刀不误砍柴工，从3月份开始预先在盾构机选型上狠下功夫，邀请盾构专家反复论证，精挑细选，确定最优方案。8月15日始发掘进，2018年1月28日出洞，历时166天，平均每天7环，最快单日掘进16环。区城乡建设局（重点办）和武汉市地铁集团、中国水利水电第四工程局团结一心、攻坚克难，通过科学设定不同地层盾构掘进参数、掘进速度，加强渣土改良等各工序管理，运用盾构远程监控系统实现信息化指导，攻克了粉质粘土结泥饼、盾构机穿越岩溶区、盾构机穿越地表沉降敏感的软土地基等重大难题，安全、优质、顺利地实现了该盾构区间贯通。