12月30日上午10时18分，随着高铁铺轨机一声长鸣，中国中铁五局集团铺轨作业人员将最后一对500米长轨安全平稳的铺设到章丘站无砟轨道道床上，标志着济青高铁全线高速段轨道铺设提前顺利完成全线铺通，为确保济青高铁2018年联调联试按期建成通车打下了坚实基础。
11月29日提前2天铺设到达青岛境内的胶州北站，12月21日提前10天实现单线铺设到济青高铁设计起点--济南东新客站，12月30日提前2天实现全线高速段铺通。展现了铺架王牌军雄厚的施工实力和良好的精神风貌。
据了解，济青高铁正线全长307.8公里，设计时速350公里每小时，是中国第一条由地方投资控股建设的高速铁路，是山东快速铁路网的“脊梁骨”。济青高铁西连济南枢纽，与京沪高速和石济、石太等客运专线相连，可形成山东半岛到京津冀、东北方向和山东半岛区中原城市群、长三角的快速客运通道；东接青岛枢纽。根据规划，济青高铁自新建济南东站引出，经章丘、邹平、淄博、临淄、青州、潍坊、高密、胶州，在青岛与青荣城际铁路，青连铁路连接，预计2018年底建成通车，届时，济南到烟台、日照将缩短到2小时左右，形成山东省内“2小时交通圈”，而济南至青岛最快一小时就可抵达。