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近日获悉，由中铁八局承建的叙毕铁路两合岩隧道正式贯通。两合岩隧道是叙毕铁路（川滇段）贯通的第一座瓦斯岩溶隧道，标志着瓦斯岩溶隧道的施工取得了重大突破。
叙永至毕节铁路（川滇段）位于川滇黔三省交界的边远山区，线路北起纳溪至叙永铁路的龙凤（叙永北DK149+640）站，经金桂、金鹅池镇、高峰寺镇，进入云南省昭通市境内，经马家坝、成贵线威信站、阿罗尼，果珠镇、以勒镇、鱼洞乡，终于滇黔段省界（高坡隧道DK304+059），与叙毕线贵州段（高坡隧道）对接。全长151.838公里，含叙永北接轨站改扩建工程。
本标段线路起于威信县扎西镇田坝村，由斑竹林隧道出口经桂香沟中桥与在建成贵铁路的威信站共站分场设置威信站，出站后线路与成贵线并行约2公里后折向西南在隧道内上跨成贵线，经阿罗尼设站后继续向西南行进至本标段终点王寨隧道出口，叙毕铁路预计2022年通车投入使用。
威信县铁建办，叙镇铁路有限责任公司副总经理郭德平、副总工程师孙晋峰，兰州交大工程咨询公司总监许光、中铁二院集团公司经理周林峰、中铁八局二公司副总经理周佳成等一行共同庆祝隧道顺利贯通。