近日获悉，继两月前左线主轴承再制造CT006H盾构机实现首次地下穿越后，由中铁隧道局五处承建的合肥轨道交通三号线方紫区间右线盾构中铁二十七号顺利抵达方兴大道接收井，标志着中铁隧道局集团两台盾构机顺利完成方紫区间左右线753环1129米掘进任务。
2017年6月，中铁二十七号盾构机从紫云路站始发。掘进期间，从落实方案、加强监测、注浆加固等方面着手，中铁隧道局集团对每一步施工过程都做到精益求精、准确无误，保证了盾构姿态、碴土运输、管片拼装、同步注浆等工序的正常运行，取得了连续四个月单月掘进超过180环、19个单日掘进14环的好成绩。据悉，集团盾构公司采用“4+1+1”模式实施盾构掘进现场管理，在集团盾构及掘进技术国家重点实验室的科研团队带领下，利用网络技术实时监控盾构掘进参数，及时预判和解决盾构施工管理过程遇到的各类问题。合肥轨道交通3号线线路长10.24公里，高架线2.7公里，地下线7.54公里，设车站7座。