10月23日下午3点，随着魁石右线盾构区间盾构机刀盘完全露出，中国交建承建的佛山地铁2号线一期工程石梁站现场响起热烈掌声，继花仙盾构区间后，魁石盾构区间成为全线第二个实现双线贯通区间。
魁奇路站～石梁站盾构区间右线起止里程为：YDK35+011.873～YDK35+647.300（长链 0.016米），全长为635.443米，最小平面半径650米，最大纵坡26‰, 盾构段隧道覆土厚度为12.4米～18.6米，区间线路出魁奇路站后，沿魁奇一路向东方向前行，先下穿人行天桥，后继续沿魁奇一路向东前行进入石梁站，共设1个联络通道兼废水泵房。区间隧道内径为5400毫米，衬砌为厚度300毫米，宽度1500毫米的钢筋混凝土管片，每环管片由6块管片组成，分别为：3块标准块、2块邻接块、1块封顶块。该区间于2017年5月13日拼装零环，克服地层较硬、周边环境复杂等困难，对各个环节进行把控，对风险进行分析预估并制定相应处理措施。历时165天掘进， 经过盾构到达施工前条件验收全部合格后，顺利贯通，加上2017年7月21日魁石盾构区间左线贯通，该盾构区间实现双线贯通。
经过前三个季度的统筹安排、合理化施工，佛山地铁2号线一期工程目前各项任务基本按照计划执行。全线盾构区间长约42.45公里，截至22日盾构累计掘进近21公里，预计11月还将有两个盾构区间单线贯通。当前已经完成车站封顶4座，实现两个盾构区间双线贯通以及两个区间单线贯通，广州南站和花卉主变也已开工，第四季，稳步朝着各个既定节点目标前进，收获！