9月26日获悉，由中铁八局集团公司承建的大瑞铁路大保段站前工程第一标段栗子园二号隧道安全顺利贯通，比计划工期提前3个月，为大瑞铁路首座贯通的铁路双线车站隧道，也是云桂公司接管大瑞线后首座贯通的隧道。
栗子园二号隧道地处云南省大理市永平县北斗乡境内，全长1685米，全隧设计为双线车站隧道（新建北斗会让站位于隧道内），隧道进口与黄秀塘二号大桥8号台相接，设计进口洞口位于陡峭峡谷上方松散山壁，沟谷底距洞口内轨顶高约81米，出口毗邻320国道，设计洞口紧邻国道陡峭边坡上方，无法从进、出口组织施工，施工采用从出口附近设置辅助横洞进洞施工。
2009年1月1日开工后，受隧道地质复杂、大跨V级软弱围岩、施工难度大、施工工效低等因素影响，进度极为缓慢，工程于2010年11月26日暂停施工。
自2016年11月22日恢复施工以来，中铁八局集团公司大瑞项目部、参与工程施工的二公司大瑞六分部积极贯彻落实集团公司的工作部署和要求，全力克服诸多困难，精心组织施工资源，反复优化施工组织方案，合理细化工艺流程，持续强化过程管控，扎实开展“安全生产百日竞赛”活动，确保了隧道提前安全顺利贯通，为标段组织黄秀塘二号大桥T构梁施工奠定了坚实基础。